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市场上应用最广的电动电池大致上可分为锂电池、铅酸电池等,这些电池虽然为许多设备提供动力,但使用不当很容易引发火灾,那么问题来了,这些电池如果自燃谁危害更大?最近央视新闻针对锂电池和铅酸电池进行了对比,一起来看看吧!近日,央视新闻对电动自行车
问题描述某款SUV车型售后反馈前空调功能异常9例,经初步排查,失效原因均为前空调控制面板失灵,其中仅风量旋钮失效4例,风量旋钮及所有按键失效5例。 故障排查前空调控制路径如图1所示,通过操作CD机或空调控制面板上的旋钮/按键对空调控制器发出控制命令,空调控制器再根据控制命令对前空调进行控制。为确定前
提起无人驾驶汽车,很多人不会陌生。随着人工智能、传感器和计算机视觉等技术的不断进步,无人驾驶汽车可以是代表了未来交通出行的新方向,有巨大市场潜力和经济价值。无人驾驶汽车可准确感知周志伟环境,做出更迅速的决策反应,提供更安全、更高效的驾驶服务
MAX20408:具有10μA静态电流和双相能力的汽车级36V、8A/10A全集成降压转换器简介MAX20408是小型同步降压转换器,集成了高侧和低侧开关。这些IC均可在3V到36V的宽输入电压范围内提供高达8A/10A的电流。电压质量可以
随着电动汽车的普及,电池管理系统(BMS)作为关键组成部分,其PCB设计的重要性日益凸显。BMS PCB承载着电池监控、保护和控制等功能,是确保电动汽车安全、高效运行的基础。本文将详细探讨这些,帮助电子工程师更好地理解和应对相关挑战。1、B
晶振作为频率控制和频率选择基础元件,广泛应用于资讯设备、移动终端、通信及网络设备、汽车电子、智能电表等领域,随着新兴电子产业、物联网的快速发展,及以5G、蓝牙5.0、Wi-Fi 6 等无线通信新技术的广泛应用,预计全球2035年需求量将达到
什么是PWM脉冲宽度调制(PWM),是英文“Pulse Width Modulation”的缩写,简称脉宽调制,是利用微处理器的数字输出来对模拟电路进行控制的一种非常有效的技术,广泛应用在从测量、通信到功率控制与变换的许多领域中。pwm的频率:是指1秒钟内信号从高电平到低电平再回到高电平的次数(一个
1、SCTH100N65G2-7AGSICFET N-CH 650V 95A H2PAK-7这款碳化硅功率MOSFET器件采用先进创新的第二代SiC MOSFET技术开发而成。该器件具有非常低的单位面积导通电阻和非常好的开关性能。开关损耗的
1、TPS53831RWZR用于 DDR5 服务器 DIMM 的高电流 PMICTPS53831 是适用于 DDR5 on-DIMM 电源的 D-CAP+™ 模式集成式降压转换器。该转换器具有可配置的电流范围,可为 DIMM 模块上的 DR
1、器件说明DP83TC811-Q1 器件是一款符合 IEEE 802.3bw 标准的汽车类 PHYTER™ 以太网物理层收发器。它提供通过单一屏蔽双绞线电缆发送和接收数据所需的所有物理层功能。该器件具有 xMII 灵活性,支持标准 MII
高温运行耐久,恒定湿热耐久,温度交变耐久,三个不同类型的耐久试验,分别对应Arrhenius模型,Lswson模型,Coffin-Manson 模型。通过不同的计算公式得到真正需要测试的时间,但新能源汽车的基础参数暂时还没有人去做修正,只能沿用燃油车的一些标准,究竟是过于严苛还是不够严谨,
TPS6281x-Q1汽车类 2.75V 至 6V、降压转换器说明:TPS6281x-Q1 是引脚对引脚 1A、2A、3A 和 4A 同步直流/直流降压转换器系列器件。所有器件都具有高效率且易于使用。 TPS6281x-Q1 系列器件基于峰
嵌入式的工程师一般都知道CAN总线广泛应用到汽车中,其实船舰电子设备通信也广泛使用CAN,随着国家对海防的越来越重视,对CAN的需求也会越来越大。 概述 CAN(Controller Area Network)即控制器局域网,是一种能够实现分布式实时控制的串行通信网络。想到CAN就要想到德国的B
背景介绍随着新能源汽车市场的迅猛发展,动力电池作为新能源汽车的核心动力部件之一,其重要性日益凸显。但其在设计研发、售后维护和回收利用等全生命周期的核心环节仍存在着诸多亟待解决的关键问题。在设计研发阶段,日益缩短的研发周期使得设计测试,验证实验不够充分,售后质量和安全风险增加,亟需批产大数据来闭环验证
汽车继电器在车辆的电气系统中起着重要的作用,它负责控制各种电器设备的开关。然而,由于长时间使用或者外部因素的影响,汽车继电器可能会出现故障。本文将详细介绍汽车继电器故障的表现和解决方法。首先,我们需要了解几种常见的汽车继电器故障表现:1. 电器设备无法正常工作:当继电器故障时,它无法将电流从车辆电气
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