电路定律计算及有源二端网络的两个定理分析-支路法(2b法)： 列写了全部的KCL和KVL方程后，总共有b条。两组方程联立后得出新的方程组，该方程组有方程b条，即总共需要列写2b条方程。

隔离电源比非隔离电源到底有那些优势-通常我们使用隔离与非隔离很多时候都是因为浪涌这个问题，而浪涌问题和用电环境是息息相关的，所以很多时候使用隔离电源和非隔离电源不能一刀切，非隔离电源在节能，成本上都是很有优势的，所以要科学的选用非隔离还是隔离作为 LED 驱动电源，首先阐述一个误区：很多人认为非隔离电源不如隔离电源好，因为隔离电源贵，所以肯定贵的就好。

Arduino Uno的多种供电方式 电源选择电路的原理-但是在只有USB供电的情况下，电路上电时会怎样？有网友也提出了这样的疑问。

爱驰研发CARL智能移动充电机器人，旨在应对市场电动汽车充电难题-现阶段，电动汽车充电一直是一个有待完善的问题，因为固定的充电桩已经无法满足迅速增长的充电需求。

宋秋玲披露燃料电池“十城千辆”方案，正式文件或将近期出台-9月5日，财政部经济建设司一级巡视员宋秋玲在2020中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上发言时，主动披露了燃料电池“十城千辆”方案。

蜂巢能源发布无钴电池产品，使用寿命已超过15年120万公里-动力电池的高成本一直制约着新能源汽车的终端售价，而三元锂电池体系中又以钴的成本最高。因此，降低钴的用量，已成为全球车企和电池供应商的共同挑战。

儒卓力电源管理系统新增SUMIDA脉冲变压器-SUMIDA提供多款符合RoHS要求和AEC-Q200认证的变压器产品，适用于新能源和混合动力汽车。

高压电力线路的接线方式-放射式接线方式如下图所示，放射式接线的线路之间线路独立，互不影响，即某条线路发生故障不会影响到其他线路，所以放射式接线方式供电可靠性较高。但是某条线路发生故障或者停电检修时，会使该线路所接负荷全部停电

动力电池的技术进展和相关发展趋势分析-这张表列出了中国2020-2035年的新能源汽车市场目标。2025年，新能源汽车年销量将达到500万辆，2030年达到1500万辆，2035年达到2000万辆。今年受疫情的影响，新能源汽车的销量预计在100万辆左右的水平，较2019年有所下滑，但到2020年底，总的保有量达到500万辆的国家目标现在看来完成是没有问题的。

5V是较为常用的外部输入供电电压，而3.3V是现在常用MCU以及控制芯片的供电电压。因而，电路中或需要一套5V转3.3V的芯片选择与应用方案。下面介绍最常用与最稳定的工业方案： 芯片类型：LDO（low dropout regulator，低压差线性稳压器）; 最大输入电压（最大耐压值）：15V； 最大输出电流：1A； AMS1117应用电路较为简单，不需要额外附加电路，直接就可以输入输出。如下电路所示： 2.德州仪器(TI)公司的TPS5xxx系列芯片 简述：TI公司的TPS5xxxx系列属于

新加坡发现利用果皮废料可从废旧锂离子电池中提取出重金属-人类文明的不断推进给地球带来了沉重的负担，据有关统计显示，全球每年产生 13 亿吨食物垃圾和 5000 万吨电子垃圾。

关于 R8 R9 R7 R10 的阻值选择问题，倘若太大的话， 比如10K 不管开关断开还是闭合，好像都没什么用，电阻上部分电流被拉低，一直为低电平，虽然仿真对，但终究有问题

为什么用选择主动式PFC电源-通常来说主动式PFC可以省电真的是这个样子么，下面小编来和你分析一波，主动式PFC在结构上来说基本就是一个通过PWM控制电流波形的AC/DC整流器，交流输入通过整流桥进行整流，然后PWM触发主动PFC电路中的MosFET管，分离中间直流电压到恒定脉冲序列，随后这些脉冲信号通过滤波电容，将相对平顺的电流送到主开关电路。

一场事关很多人生死的战疫敲响警钟，新冠疫情的到来不但为普罗大众普及了公共卫生知识与机器人应用的重要性，也将现下机器人系统无人化操作的局限性揭露。 机器人技术的无人化发展 无人化是机器人发展的必然趋势，而移动机器人技术的发展史就是无人化的演进史。 从导航方式的发展看，AGV导航技术从最初的有轨导航到无轨导航，再到自主规划路径，对特定标志物的依赖逐渐较少，对环境适应性逐渐增强，对人为干预度逐渐降低。 从调度方式的

博世将研发卡车专用的燃料电池动力总成技术，将在2022年量产-近日，有媒体报道称，博世将研发卡车专用的燃料电池动力总成技术，并计划于2022年至2023年间开始量产。燃料电池在于卡车应用成功之后，博世将扩展其在乘用车的应用。