汽车自问世以来，很快成为人们常见的交通运输工具之一，尤其是在高科技时代，汽车成为了科技的代名词，但随着汽车越来越智能，汽车的电磁兼容（EMC）问题也更加严重，所以今天我们分析汽车电缆的串扰和干扰耦合机理。1、电缆的串扰分析当信号在传输线上传

汽车是很精妙的物体，内嵌有多种不同的电子设备和元件，但同样也有很严重的电磁兼容问题，所以今天我们来聊聊常见的汽车电子元件，也就是车载天线的电磁兼容问题及设计。一般来说，车载电子设备在不断增加，人们对汽车信息系统的要求也不断增加，信息娱乐方面

众所周知，电磁干扰是所有电子设备普遍存在的问题，虽然随着性能发展，逐渐成为电子工程师的首要解决的设计问题，但很多工程师经常会下意识忽略汽车电子带来的电磁干扰，之前我们谈了下汽车电子的电磁干扰源，现在我们来看看汽车电子的电磁干扰传播途径。一般

随着时代发展，汽车早已成为家家户户必备的交通工具之一，汽车种类增多，但随之而来是愈发严重的电磁干扰问题，若工程师遇见汽车电子的电磁干扰问题该如何解决？今天我们先从汽车电子的电磁干扰源这方面来分析。一般来说，现代汽车电气电子设备，按照功能可分

很久以来，人们对汽车的振动和噪声进行了大量研究，但却忽视了汽车电磁兼容仿真研究，导致汽车无法以最佳状态运行，虽然电磁兼容仿真在汽车电子开发阶段有很大的优势，但不可否认的是汽车的电气结构相当复杂。一般来说，一辆现代汽车上包括上百个电子控制模块

随着全球化趋势越来越强，汽车零件及整机已成为出口海外的主流货品之一，但对于很多EMC工程师或海关人员来说，这方面无源是难点，所以必须了解出口认证中常见的EMC问题，合理地设计出适合出口海外的汽车产品，所以我们来看看吧！我国汽车行业对EMC研

随着现代汽车电控技术的不断进步，越来越多的现代汽车开始出现在人们的日常生活中，相比传统的汽车，现代汽车较之以往具备更多的电气设备，如GPS、遥控防盗系统、移动电话等，但随之而来是更严重的电磁干扰问题，那么汽车电器为什么会出现电磁干扰问题？1

之前我们聊了PCB单层板的电磁兼容性设计，今天我们来聊聊双层PCB该如何做好电磁兼容性设计，希望这篇文章能够帮助到小伙伴们，也希望小伙伴们能够在电子之旅走得更加顺利。一般来说，相比单面板，双面板适用于只要求中等组装密度的场合，安装在这类板上

单面印制电路板（PCB）制造简单，装配方便，适用于一般电路要求，应用广泛，也是小白初入PCB设计最先设计的电路板，若是要实现单面印制电路板PCB的电磁兼容设计，只需PCB布局设计合理即可。当进行单面或双面板(这意味着源有电源面和地线面)的布

为什么总是在电路里摆两个0.1uF和0.01uF的电容？01 旁路和去耦旁路电容(Bypass Capacitor)和去耦电容(Decoupling Capacitor)这两个概念在电路中是常见的，但是真正理解起来并不容易。要理解这两个词汇

由于之前我们更新了《PCB布线工艺设计的原则及EMC措施（上）》，接下来是更新下篇，希望能帮到小伙伴们，更好地成为优秀的电子工程师。3、布局方式采用交互式布局和自动布局相结合的布局方式，布局方式可分为两种，分别是自动布局和交互式布局，在自动

在PCB设计中，小白通常有很多问题需要解决，其中之一就是PCB布线问题和电磁兼容（EMC）措施，PCB布线的好坏将直接影响着整个PCB板的功能和性能，下面将介绍 PCB布线的原则和 EMC措施。在PCB设计中，布线是完成产品设计的重要步骤，

为减小电磁辐射影响，PCB板上通常要做好电磁兼容（EMC）设计，以保证系统正常运行，包括地线的分层设计，但是很少人知道如何根据不同的PCB板设计为地线做好EMC措施，所以本文将谈谈：如何根据PCB设计来给不同的EMC指南。1、双面板地线布局

PCB板设计的最大难点无疑是布局布线环节，其中之一是信号线布置的接地技巧，既要保证信号间的干扰因素不影响后续正常运行，也要保证信号不会受到其他设备的干扰影响，所以今天我们来聊聊PCB设计的电磁兼容（EMC）技巧。不相容的信号线(数字与模拟、

电容作为常见的电子元件，是电子电路中使用频率比较高的元件之一，一直以来是电子工程师的重点元件，但很少人知道电容本身存在电磁辐射，也很容易受到其他元件的串扰影响，所以电容做好电磁兼容性设计是很有必要的。由于电容种类繁多，性能各异，选择合适的电