利用CS5463芯片可调整温度漂移误差个提高测量精度-CS5463的内部结构框图如图1所示，它由2个可编程增益放大器、2个△-∑调制器、配套的高速滤波器、功率计算引擎、偏置和增益校正、功率监测、串行接口及相应功能寄存器等组成。2个可编程放大器采集电压和电流数据，△-∑调制器对模拟量采样处理，高速数字低通或可选的高通滤波器滤取可用电压电流数字信号，功率计算引擎计算各类型的功率，电压、电流，并将计算的功率值通过串行接口对外输出，既可以接EEPROM，也可以接微控制器。该电路还有能量脉冲信号输出模块，

韩企发明新型电池，充电十分钟续航800公里-纵观当前新能源汽车技术，制约着纯电动汽车发展的最主要两个因素一个是续航里程，另一个就是充电速度。

基于STM32芯片的电源监控器应用方案-STM32芯片主要通过引脚 VDD 从外部获取电源，在它的内部具有电源监控器用于检测 VDD的电压，以实现复位功能及掉电紧急处理功能，保证系统可靠地运行。

Air车型将成为充电速度最快的电动车型,可自动提高充电电压-此外，Air还会配备一个19.2kW的交流（AC）车载充电器，充电一小时可增加80英里（约合128.75公里）的续航。而且Air还支持多种充电功率，如 AC一级和二级，甚至最强大的三级直流快充，其采用的通用型CCS连接器使其可在任何公共电动汽车充电网络上实现快速充电。

美国研发钙钛矿串联太阳能电池，号称是最高效的柔性薄膜电池-美国研究人员开发了一种新的宽带隙钙钛矿层，称为Apex Flex，他们声称该层能够承受热，光和运行测试，同时提供可靠的高压。他们使用这种材料在刚性基板上构建了23．1％的功率转换效率，在柔性塑料上构建了21．3％的串联太阳能电池。

多方推动下的换电领域或将在今年迎来快速发展的元年-近日，工信部装备工业一司相关负责人表示，工信部将坚定不移发展新能源汽车，并且鼓励企业根据使用场景研发换电模式车型，还会动员地方制定相关政策，创建试点促进产业发展，支持鼓励企业开展换电车型研发和生产。

电池租用模式的三大优势-降低购车门槛：如果用户选择租用电池，以70kWh电池包为例，每月租金是980元，但可以少支付7万元购车费用，直接将蔚来ES6、EC6的购车成本拉到30万元以下。从使用层面上，7万元约等于用户6年的租车成本，如果用户在6年内准备换车，采用租电池模式，肉眼可见的便宜了。

研究人员重新设计锂电池集流元件，减轻电池重量以提高效率-长期以来，提高电池的性能都是科学家努力的方向。其中，锂离子电池有一对电流收集器，它与设备的两个电极一起工作，以分配流向任意方向的电流。通常，集电器由铜箔或铝箔制成，这使它们成为电池质量最大的部件之一，有时甚至占到整个装置重量的50％。

以AM33XX为实例的OMAP的电源管理功能-本系列文章将分析Linux对于OMAP的电源管理功能，以AM33XX作为实例（目前的硬件平台先主要关注AM335xStarterKit开发板），在必要时穿插其他相关内容。

越南太阳能市场爆发式增长，专家警告太阳能发展过热-2017年11月越南总理签署了第11号决定，设定了最优惠的太阳能光伏上网电价（FIT）每千瓦时9.35美分，即2086越南盾。该价格适用于2019年6月30日之前开始运营的电力项目20年。这一决定引发了太阳能市场爆炸式增长，投资者注册的太阳能发电项目总容量已比目标水平高出近十倍。德国合作与发展组织（GIZ）和越南工业贸易部电力与可再生能源局实施的可再生能源和能源效率（4E）的初步研究发现，太阳能地面的总体经济潜力到2020年至少将达到7GW，远远

如何使用旁路电容器消除电源噪声-什么是电源噪声？你知道如何处理吗？想象一下，您已经设计了一个不错的运算放大器电路，并开始对其进行原型设计，但失望地发现该电路无法按预期工作或根本无法工作。造成这种情况的主要原因可能是来自电源或内部IC电路的噪声，甚至来自相邻IC的噪声可能已耦合到电路中。

如何认识Windows 7三种电源计划-如果用户所使用的是笔记本电脑，则可以将鼠标移动指针至通知区域中的“电池”图标上单击，会出现电池状态以及选择电源计划的指示器。

德州仪器：功率密度基础技术简介-为了更好地理解对功率密度的关注，让我们看看实现高功率密度所需的条件。即使是外行也能看出，效率、尺寸和功率密度之间的特殊关系是显而易见的。

Microvast开发适用于多种车型的软包电池，可在20分钟充满电-据外媒报道，Microvast Europe公司发布一款新电池，适用于乘用车、商用车和火车等各种车型，可在20分钟内从零充电至100%。

ADI公司推出汽车行业首款用于电动车的无线电池管理系统-ADI公司的无线BMS免去了使用传统线束的必要，节省了高达90%的线束和高达15%的电池组体积，提高了设计灵活性和可制造性，同时不会影响电池使用寿命内的里程数和精度。