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我们用了二个篇幅去讨论功率MOSFET的漏极脉冲电流以及和短路保护相关的测量规范,那么,在实际的应用中,这些规范是否能够完全解决短路保护的问题呢?今天,我们讨论有关这个技术指标的4个实际的细节,希望能够给大家提供一些参考。 1 短路保护并联均流电动汽车和电动自行车控制器目前大量地使用中压的功率MO

令人纠结的技术指标:电机驱动短路保护时间的设定

氮化镓(GaN)功率器件正逐渐成为LiDAR传感器的核心模块之一,这得益于其具有超快的开关速度和较低的寄生效应。这些特性使得氮化镓功率器件能够在高总线电压和窄脉冲宽度的情况下实现高峰值电流。为了迎接自动驾驶汽车的未来,汽车系统中必须采用更先进的传感器。在用于检测自动驾驶汽车周围物体的众多传感器中,激

GaN功率器件怎样最大提升LiDAR传感器性能?

随着电子器件在汽车和其他产品上的应用越来越广泛(智能化),芯片的集成度也越来越高、体形也越来越小、研发的难度也越来越高,这些器件通常具有线间距短、线细、集成度高、运算速度快、功耗低和高输入阻抗的特点,这也导致了这类器件对静电的要求越来越高。其中涉及到的标准为:ESD SP5.5.1-2004、ISO

测试解读 | ESD保护设计中的传输线脉冲TLP,怎么测?

Pete Hulbert, 行业顾问Yuegang Zhao, Keithley 资深应用工程师概述对于研究半导体电荷捕获和退化行为来说,交流或脉冲应力对典型的应力测试是一个有用的补充。NBTI(负偏置温度不稳定性)和TDDB(随时间变化的介电击穿)试验包括应力/测量循环。所施加的应力电压通常是一

CMOS可靠性测试新趋势:脉冲技术如何助力AI、5G、HPC?

今天想分享一种超级实用的步进电机调速算法,这种算法在步进电机调速方案中可以说是一种非常优异的方案。梯形调速算法为啥需要设计一个调速算法呢?步进电机不是给多少脉冲就动多少步吗?但是带上负载了就可能失步,所谓失步,简单理解就是实际电机轴转过的度数,没有输入脉冲对应度数多。为什么会这样呢?电机的扭矩有可能

步进电机调速,S曲线调速算法你会吗?

步进电机梯形加减速电机的控制方式一般分为开环控制与闭环控制两种控制方式,其中开环控制原理框图如下: 这种种控制方式的特点是:控制简单、实现容易、价格较低,这种开环控制方式,负载位置对控制电路没有反馈。 对于步进电机,控制脉冲的输入并不依赖于转子的位置,而是按一固定的规律发出控制脉冲,如果

步进电机驱动算法——梯形加减速算法

(1) 什么是雷达波形?雷达发射的波形,一般可以用下面的公式来表示:也就是说,雷达发射的波形,可以看成是将基带波形以不同的方式调制到单音载波上而得到的。比如最简单的连续波,就是单音载波,没有叠加调制;而单脉冲波形,就可以看成周期脉冲对单音载波的幅度调制。(2)一些常用的雷达波形雷达波形可以分为连续波

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雷达波形初相识--什么是雷达波形,雷达波形的分类,为什么要有不同的雷达波形?

(1) 单脉冲雷达波形的时域和频域在文献[1]中常用雷达波形的介绍中,第一个是连续波雷达波形,第二个就是单脉冲雷达波形。单脉冲雷达波形的时域表达式和波形,如下图所示。单脉冲雷达波形的频域表达式和波形,如下图所示。(2)单脉冲波形,经过匹配滤波器后的输出为了和后续仿真能够对应上,单脉冲波形使用文献[

单脉冲雷达波形,检测运动目标的速度时,好使么?

(1)在分析传输线的瞬态响应的时候,经常会用到Bounce Diagram,大概的图形是这样的。bounce diagram可以用来计算脉冲沿着传输线传输时,不同时间不同位置处的波形。比如说,如下图所示。微带线的特征阻抗是Z0,源阻抗是Z0,传输线负载端为开路。在t=0的时刻,开关闭合,施加到传输线

用Bounce diagram来计算传输线上的瞬态响应

斩波电路作为电力电子领域的关键技术,通过控制开关元件的通断,将直流电压转换为高频脉冲序列,实现电压的升降与调节。不过斩波电路种类繁多,如何针对不同场景应用哪个斩波电路?1、斩波电路是什么?斩波电路,原指电力运用中截取正弦波部分的技术,现广泛

​ 这些斩波电路,可以用在哪些场景?