扫码关注
- 全部
- 默认排序
作为电子工程师，在开发和维护电子设备时很容易遇见模块电源故障之类的问题，电源是整个电力系统的核心，一旦出现故障，很容易导致整个设备无法正常工作，所以遇见这些问题必须及时查找故障并解决，下面来看看如何做。1、故障现象分析在开始排查电源故障前，
在电子系统设计中，大功率电源是不可或缺的组成部分，然而很多工程师在设计大功率电源时会发现，明明都是大功率电源，但散热性能差异却很大，这是为什么呢，下面来看看吧！1、散热原理大功率电源在工作过程中会产生大量的热量，这些热量来自于电源内部的功率
汽车电路作为现代汽车的“神经系统”，负责控制车辆的各种功能和系统，而电路接线直接影响着车辆的性能、安全性及设备使用寿命，那么你知道汽车电路不同部分的接线方法吗？1、车载电源蓄电池是汽车电气系统的心脏，负责为整个系统提供店里，在接线时，应先保
GND跟电源网路都没有处理：地址线都有及个别的没有跟BGA内的扇孔连接：等长线的GAP尽量大于等于3W，不要太短了：数据线一组走线尽量紧凑点：看下是否存在间距报错:等长线之间要满足3W间距原则：上述一致问题，等长线GAP满足下3W长度：间距
电源管脚加粗走线：注意焊盘扇孔尽量从中心拉直出去扇孔：电源管脚加粗：注意组跟组等长误差是10MIL，不满足 自己修改下：组内误差满足 组跟组不满足。以上评审报告来源于凡亿教育90天高速PCB特训班作业评审如需了解PCB特训班课程可以访问链接
配置电阻电容可以稍微移动下，留出空间给主干道铺铜：注意电感当前层内部挖空处理：反馈信号没有连接：第二路DCDC的电源跟地都没有处理，都是需要处理的 ：以上评审报告来源于凡亿教育90天高速PCB特训班作业评审如需了解PCB特训班课程可以访问链
电源信号都没有处理：注意等长线的GAP尽量满足大于等于3W长度：可以减少串扰。注意看下xsignals分组 U16 -U17没有信号：数据跟地址用GND走线隔开：此处电源可以在电源层分割：以上评审报告来源于凡亿教育90天高速PCB特训班作业
注意数据线之间等长需要满足3W2.串组两端的信号也要加入地址信号进行等长3.地址线和数据线之间需要画一根地线进行分开4.电源需要再电源平面层进行处理，打孔进行连接以上评审报告来源于凡亿教育90天高速PCB特训班作业评审如需了解PCB特训班课
优先主干道的器件摆放，其他的配置电阻电容可以靠上放置，中间留出主干道空间：此处的电源跟地的走线完全满足不了载流：自己铺铜处理或者加粗走线。走线不要从器件内部穿过：主干道的铜皮不要太细了，尽量都均匀点：电感内部当前层挖空处理：以上评审报告来源
电源输出打孔要打在电容后面2.反馈信号要走10mil3.等长存在误差报错4.差分走要满足差分间距要求，等长原则是哪里不耦合，就在哪里进行等长5.VREF线宽最少要加粗到15mil以上6.注意器件摆放不要干涉以上评审报告来源于凡亿教育90天高
