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五串BMS-2版公益评审
差分线不耦合，间距也不一致差分对内不等长误差应控制在+-5mil焊盘出线不规范不要从焊盘中间出线散热过孔应该做开窗处理晶振包地要包全上面部分也要包进去确认这些地方走线是否满足载流要求输出电容要按照先大后下的顺序排列输入端电容应靠近管脚放置c
四月份天气真的开始热起来了，办公室都开了空调；疫情的影响出乎意料，很多小伙伴最近一直在家办公，祝愿大家都平平安安的。BMS在硬件设计上面我总结了三个疑难问题：一是硬件由于未知原因造成损坏问题，二是Y电容对绝缘电阻检测的影响问题，三是继电器后端的虚电压问题；这些问题在之前的文章中多少都涉及过，这次放到
回去搬砖了，在家这一周挺充实的，每一天都闲不住，下午还可以睡个两小时。目前各大主机厂都在推800V平台的电动汽车（图片来源于网络），俨然已经成为各位工程师工作中都需要参与的产品，所以需要了解800V系统给BMS硬件设计带来了哪些影响。800V平台是一个统称，例如目前已经很成熟的400V平台，它们都是
1、什么是NTC？NTC热敏电阻是一种负温度系数的热敏电阻，它的性性是阻值随温度的升高而降低，主要作用是对温度的测量及补偿，也用于NTC温度传感器的制作，常用的使用范围在-55℃至200℃之间。图1 NTC温度阻值曲线2、NTC的主要技术参数有哪些？以 MF52 系列测温型 NTC 热敏电阻器规格书
随着移动设备、电动汽车、可穿戴设备等电子产品的普及，锂离子电池作为一种高能量密度、轻便易用的能量存储设备，得到了广泛的应用。但锂离子电池若是管理不当，很可能出现过冲、国防、短路等问题，甚至引发火灾或爆炸，因此很多企业都会要求电子工程师具备锂
随着电动汽车的普及，电池管理系统（Battery Management System，BMS）在电动汽车的性能、安全性和寿命方面扮演着至关重要的角色。BMS负责监控电池的状态、控制充放电过程、管理电池温度、防止过充和过放，以确保电池性能最佳
BMS从直观上的解释来说，主要是用来管理电池的。从硬件对外的接口来说的话包含以下几个功能：电池电压的采集、电池电流的采集、温度检测、电池均衡、继电器控制、绝缘检测、快充、慢充口的接口、以及各种复杂的BMS算法。一、第一代的电流检测方案先从电
随着电动汽车行业的迅猛发展，各大厂商纷纷投入巨资进行技术研发和创新。电动汽车的核心之一在于其电池管理系统（Battery Management System, BMS），而BMS的心脏则是其印刷电路板（PCB）。通过这篇文章探讨电动汽车BM
随着电动汽车行业的迅猛发展，各大厂商纷纷投入巨资进行技术研发和创新。电动汽车的核心之一在于其电池管理系统（Battery Management System, BMS），而BMS的心脏则是其印刷电路板（PCB）。通过这篇文章探讨电动汽车BM
随着电动汽车的普及，电池管理系统（Battery Management System，BMS）在电动汽车的性能、安全性和寿命方面扮演着至关重要的角色。BMS负责监控电池的状态、控制充放电过程、管理电池温度、防止过充和过放，以确保电池性能最佳
