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近期，受到镍、碳酸锂等上游原料涨价影响，电池厂商透露成本大涨，而下游的新能源车已经一片涨价之声。理想汽车CEO李想就在社交媒体发文称：“目前来看，和电池厂商已经合同确定了二季度电池涨价幅度的品牌，基本上就都立刻宣布了涨价。还没有涨价的，大部分是涨价幅度还没有谈妥的，等待谈妥后也普遍会立刻涨价。二季度电池成本上涨的幅度非常离谱。买车还能升值，美国二手车价格整体上涨了30%。”
近几周以来，新能源车市场已有特斯拉、比亚迪、小鹏汽车等多家厂商宣布调涨汽车售价。仅这两天，又有哪吒汽车、零跑汽车、威马汽车宣布涨价。
零跑汽车称受原材料价格大幅上涨和国补退坡的影响，将对C11全系车型的补贴后官方指导价进行调整。零跑C11调整后售价为17.98万-22.98万元，与此前相比涨幅达2-3万元。
威马汽车也称受原材料价格持续大幅上涨、供应商供货紧张等因素影响，威马汽车将对在售车型价格进行调整，综合补贴后售价上调幅度为7000-26000元不等。此次价格调整将于3月28日零时起生效，在此之前已完成定金支付的用户不受此次价格调整影响。
哪吒汽车已对在售车型价格进行调整，上调幅度为3000-5000元不等，目前哪吒UPro售价10.58万元起；哪吒VPro售价8.19万元起；哪吒V售价6.59万元。
19日晚间，长城汽车旗下品牌欧拉也发布了车型价格调整说明，将对2022款欧拉好猫（含GT版）全系车型价格进行调整，补贴后综合指导价上调6000-7000元不等，此次价格调整将于3月23日零时起生效。
电池材料涨价不仅波及电动车市场，似乎连智能手机市场也受到影响。小米集团合伙人，中国区、国际部总裁，Redmi品牌总经理卢伟冰就发微博称：“最近电池材料确实涨价非常离谱，珍惜超大电量手机吧。”
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