无人机是无人驾驶飞机的简称(Unmanned Aerial Vehicle),是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。一般来说,无人机包括无人直升机、固定翼机、多旋翼飞行器、无人飞艇、无人伞翼机等多种类型。广义上,无人机还包括临近空间飞行器(如平流层飞艇、高空气球、太阳能无人机等)。
无人机可以在无人驾驶的条件下完成复杂空中飞行任务和各种负载任务,被视为“空中机器人”,在军用、民用和消费级领域都有广泛应用,如侦察、电子对抗、通信中继、农业植保、地理测绘、巡检应急、物流运输、航拍娱乐等。
随着技术的不断发展和应用领域的不断拓展,无人机市场需求持续增长,在此趋势下中国政府很看好无人机产业,尤其是自2015年《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006~2020年)》发布以来,中国政府对无人机等高技术行业给予了极大的政策支持。
中国无人机产业链从上游的零部件制造到中游的整机生产与系统集成,再到下游的应用领域,每一个环节都紧密相连,形成了一个完整的生态系统。这种高度集成化的产业链模式降低了生产成本,提高了生产效率,促进了技术创新和产品升级。
在此趋势下,我国企业如大疆、亿航等不断进行自主研发,逐渐打入国际市场,形成了一张覆盖全球的销售网络,早已是无人机领域的领军企业。
除了资金和技术上的支持,我国还制定了一系列激励措施,鼓励企业的创新和发展,其政策演变历程如下:
1、“十二五”规划
《中国制造2025》
推进干支线飞机、直升机、无人机和通用飞机产业化。
2、“十三五”规划
《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》推进民用飞机产业化,大力开发市场需求大的民用直升机、多用途飞机、特种飞机和工业级无人机,首次将无人机产业提升到国家战略层面。
3、“十四五”规划
《“十四五”通用航空发展专项规划》
到2025年,无人机企业数量达到18000家,民用无人机驾驶员执照持有数达到22万人推进无人机的广泛应用,大力发展新型智能无人驾驶航空器驱动的低空新经济。
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近年来,国家先后发布了《中国制造2025》《“十四五”民用航空发展规划》《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030年)》等政策,明确指出要推进无人机产业化,完成无人驾驶航空运行顶层设计,建立并完善法规标准体系,统筹开展试点示范运行,鼓励无人机应用场景拓展,大力发展新型智能无人驾驶航空器驱动的低空新经济。
这些政策,针对无人机行业存在的突出问题和薄弱环节,在加强安全管理、完善法规标准、强化技术支撑、拓展服务领域、创新产业生态等方面提出了相应规划,引导行业加强技术攻关、提升产品性能,鼓励企业积极拓展无人机服务领域,提升产品市场竞争力,以促进无人机行业高质量发展。
为了响应我国中央政府的政策方针,我国31省市也提出了无人机行业的发展目标,其具体政策方向如下:
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