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3月28日19：00，小米SU7终于正式发布，共分为三款车型，起售价21.59万元。在小米SU7发布会上，雷军信誓旦旦：“小米SU7将成为50万以内主驾体验最好的车！”，那么这些车值得买吗？
目前，小米SU7推出了三个版本：标准版、Pro版、Max版，售价范围从21.59万到29.99万元不等。这些价格被公布后，热搜瞬间爆红，网友更是高呼“太狠了”、“雷神”，米粉也用真金白银贡献自己的热情：上市仅27分钟，大定50000台。
从网友反馈来看，大多数人还是看好这个定价，小米SU7虽然对标的是特斯拉Mode 3，但性能直接对标的是保时捷Taycan。
小米SU7推出了三个版本：标准版、Pro版、Max版，售价范围从21.59万到29.99万元不等。那么，哪款性价比最高呢？下面来看一下它们的基本参数：
1、标准版
售价21.59万
采用单电机后驱，最大299马力，零百加速5.28秒，配备73.6度磷酸铁锂刀片电池，CLTC纯电续航700公里，采用486伏碳化硅平台，15分钟补能350公里。
功能配置方面，米其林轮胎，19英寸低风阻轮毂，前座通风加热记忆电动调节，后座加热，电动尾门，50瓦手机无线充电，16.1英寸中控屏，内置8295芯片。
4月30日前赠送价值3.4万元的权益，包括车载冰箱2000元、豪华音响6000元、Nappa真皮座椅8000元、智驾包免费使用。
2、Pro版
售价24.59万元
仍然是486伏的平台，15分钟补能350公里，仍是单电机，零百加速5.7秒，搭载94.3度宁德时代神行电池，增加了130公里的纯电续航，CLTC达到830公里，并加入了激光雷达。
4月30日前赠送价值4.8万元的权益，除了车载冰箱2000元、豪华音响6000元、Nappa真皮座椅8000元外，还赠送了6000元的电动升降尾翼和2.6万元的高级智驾包免费使用权。
Pro版比标准版贵了3万，但升级的配置包括20.7度电池、激光雷达和电动尾翼，是比较值得的。
3、Max版
售价29.99万元
用双电机四轮驱动，总共673马力，零百加速时间2.78秒，极速265公里/小时，871伏高压碳化硅平台，15分钟补能510公里，配备101度宁德时代麒麟电池，CLTC续航800公里。
在功能配置方面，增加了56英寸的HUD抬头显示，四活塞卡钳、空气弹簧、CDC连续可变阻尼减震、座椅主动侧翼支撑、电吸门等。
Max比Pro版贵了5.4万元，但2.78秒的加速媲美百万跑车，再加上101度麒麟电池、抬头显示、空气弹簧、电吸门等卖点，非常值，有钱冲就完事了，不会有遗憾。
总的来说，Max性价比最高，Pro版次之，最后是标准版。
需要了解的是：目前小米汽车在全国29城、59家门店均有布局，首批城市包括北京、上海、广州、深圳、宁波、无锡、重庆、武汉、杭州、郑州、厦门等。
