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点击上方“泰克科技” 关注我们！创新模式的共享实验室，最大化支持客户全方位数字前沿科技创新 泰克科技 为了更好地服务客户下一代科技研发创新，富士康(武汉)和泰克联合建立共享实验室，携手支持客户全方位的数字科技与前沿产品的创新研发，为下一代新产品科技的精进研发提供设备支持和智力保障。从2003年到20
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Sora也好，ChatGPT也好，大模型训练的背后是由高算力芯片所组成的大规模运算网络。Meta等巨头一出手就是几十万个高算力芯片，近千亿的投资来建设数据中心。而作为终端的AI产品，比如AI PC，AI手机，AI汽车，AI智能家居，依赖的就是终端产品内的算力芯片。图1: 典型的8xGPU算力系统（
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随着电子器件在汽车和其他产品上的应用越来越广泛（智能化），芯片的集成度也越来越高、体形也越来越小、研发的难度也越来越高，这些器件通常具有线间距短、线细、集成度高、运算速度快、功耗低和高输入阻抗的特点，这也导致了这类器件对静电的要求越来越高。其中涉及到的标准为：ESD SP5.5.1-2004、ISO
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简介典型的半导体电容在pF或nF范围内。许多商业上可用的LCR表或电容计补偿后可以使用适当的测量技术来测量这些值，然而，一些应用需要在飞秒法（fF）或1e-15范围内进行非常灵敏的电容测量。这些应用包括测量金属到金属的电容，晶片上的互连电容，MEMS器件，如：开关，纳米器件端子之间的电容。如果没有使
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Pete Hulbert, 行业顾问Yuegang Zhao, Keithley 资深应用工程师概述对于研究半导体电荷捕获和退化行为来说，交流或脉冲应力对典型的应力测试是一个有用的补充。NBTI（负偏置温度不稳定性）和TDDB（随时间变化的介电击穿）试验包括应力/测量循环。所施加的应力电压通常是一
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电容电压（C-V）测量通常采用交流测量技术。而一些电容测量需要直流测量技术，被称为准静态C-V（或QSCV）测量，因为它们是在非常低的测试频率下进行的，即几乎是直流的。这些测量通常包括步进直流电压和测量所产生的电流或电荷。一些用于准静态C-V测量的技术包括 反馈电荷法和线性斜坡法。4200A-SCS
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车载显示在汽车行业快速发展的当下，高分辨率视频显示和内容领域也在迅速扩张。随着智能座舱和自动驾驶技术的发展，对高分辨率、低延迟显示的需求不断增加，DisplayPort（DP）和Embedded DisplayPort（eDP）已成为车载显示领域的重要接口技术。eDP以其低功耗、低线数和高带宽的特点
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