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在PCB制造过程中，可能遇见孔损问题，若是处理不当将直接影响到产品的质量和生产效率。孔损可能由多种因素引起，包括断钻咀、钻孔操作不当、参数设置错误、钻咀状态不佳及板材特性等，如何针对这些问题解决？1、排查并处理断钻咀做法：定期检查钻咀磨损情
在PCB制造过程中，钻孔是一个这个样子的环节，直接关系到板子的质量与功能，然而，断钻咀作为常见的钻孔故障之一，不仅影响生产效率，还可能造成材料浪费和成本上升，所以如何排查故障，解决问题？1、断钻咀故障的原因分析主轴偏转过度：主轴不稳定，导致
上篇《DCDC的Layout终极奥义》中，我举的BUCK的例子，给出了我自己的布局走线方式。然后有两位兄弟留言说，他们会将Buck输入滤波电容按照最近的方式放置，开关节点SW打孔走出去，也就是下面这两种方式的右边那种。 这两种方式最大的区别就是SW的处理不一样，我之前也有想过，不过我无法确定哪种方式
单从焊盘这一点来看，可以看到阻抗一般会比较小，但是对信号未必造成比较大的影响，可问题就在于，整个链路的阻抗不连续点不止这一处；比如，信号BGA处的焊盘，扇出孔，连接器等都是阻抗不连续处，那么这些地方和电容的焊盘就会互相影响，我们来看S参数：可以看到，红色为仅有电容焊盘时的反射，在与扇出孔级联后会变得
在电磁兼容性（EMC）与屏蔽设计领域时，很多工程师尽量确保电子设备面授外部电磁干扰，以及防止内部电磁辐射泄露，其中有一条原则是：尽量使机箱内的电缆原理缝隙和孔洞，这是为什么？今天将针对这个问题进行简短探讨，希望对小伙伴们有所帮助。1、磁场伴
「电池组」的连接与可靠性
一、动力电池单体内各组件的逻辑关系动力电池单体是由正极群、负极群、多孔性隔膜、外壳、电解液、排气阀6个主要组件组成的，其中任何一个组件出了故障都会给动力电池单体的可靠性带来损害，即降低了整只动力电池单体的可靠度R（t）。因而从逻辑关系上来分析，动力电池单体的这6个主要组件的关系应当是串联的，那么整个
电池走线需要加粗满足载流2.注意晶振下面不要走其他信号线，并包地处理3.走线可以在优化一下走线没有连接到过孔中心，存在开路此处不满足载流，电源输入尽量铺铜处理，电容先大后小摆放注意电源输出要从滤波电容后面，后期自己调整一下布局，注意线宽是否
在PCB制造过程中，钻孔直接关系到电路板的最终质量和性能，因此被很多工程师非常看重。然而钻孔过程中可能遇见多种问题，其中之一是孔位偏移、对位失准问题，如何分析原因并解决问题？1、钻头偏移原因：主轴偏转、叠板过多、进刀速率不当等。解决方案：检
走线不要宽过焊盘，拉出焊盘后在加粗散热过孔背面要开窗处理这个线头要删掉这里检查一下是否满足载流以上评审报告来源于凡亿教育90天高速PCB特训班作业评审如需了解PCB特训班课程可以访问链接或扫码联系助教：https://item.taobao
输入电容电源和gnd走线应保持线宽一致变压器除差分外所有走线加粗到20mil以上变压器下方所有层铺铜挖空处理走线注意避免直角锐角时钟走线包地打孔处理过孔间应保持间距交错放置电源应从最后一个器件连接走线间距太近底层大铜皮没有网络，导致gnd网
