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新能源电动汽车原理与结构
本课程详细介绍了新能源汽车的基础知识，重点介绍了电动汽车核心部件的结构及工作原理，包括整车控制系统原理结构、驱动电机及控制系统原理结构、充电系统原理结构、辅助系统原理结构等等。帮您迅速成为新能源行业的高级工程师！课件地址：链接：https://RLC.ke.qq.com/?tuin=5cc68b7a 提取码：v2zb
本人目前正在一家做微电网的公司从事风电变流器硬件方面的工作，还记得刚接触光伏逆变器还是在大二的时候，当时学校正在建设智能微电网的实验室，光伏模拟源，并网逆变器，风电对拖平台，风电变流器，蓄电池，PCS，还有RLC负载，当时就觉得好高大上，觉得这一行业有发展前途，然后就跟着老师做起了光伏
【摘要】 电源电路设计中常见RC/磁珠电容滤波，两种滤波电路滤波效果有什么差异呢？本文将对RC滤波电路、磁珠电容滤波电路进行了理论分析、仿真分析，并对实际使用情况进行了频谱测量分析。最终经过分析、仿真、实测给出推荐滤波电路。一、问题的提出 电源滤波电路的目的是通过电路，将电源模块上的噪声
在模拟电路领域，有三项技术扮演着如同数字电路中锁存器、寄存器和触发器一般的基础性角色。它们构成了处理连续信号的核心骨架，是模拟电路设计中不可或缺的三大法宝：晶体管、运算放大器和RLC无源网络。1、晶体管：信号放大的基石核心功能：利用基极（B
SI仿真里过孔模型最让人头疼。自己不会建，工具里的默认模型又不敢全信。到底能不能用？答案是：分情况。1、默认模型在干什么？工具自带的过孔模型，本质上是一个集总RLC等效电路。它把过孔的寄生电感、电容、电阻打包成一个简单模型，能跑通仿真，但精
边沿速率低于1ns，过冲和振铃就会找上门。串阻是最直接的手段，但阻值选多少？靠猜不如靠扫。1、为什么必须扫？过冲本质是RLC谐振响应。根据阻尼系数α与谐振频率ω₀的关系，系统可能欠阻尼、临界阻尼或过阻尼。临界阻尼时电阻最优值为R=2√(L/
