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如果说小时候有什么梦想，那可能就是想拥有一辆属于自己的四驱车了。为了和大家一起圆了造车的梦想，我们将电路学习、PCB设计、焊接与单片机开发结合起来，以视频与文档的形式去讲述如何制作出一辆帅气的智能小车，真正做到零基础学习，这辆小车我们便给它
固态电池技术尚未达到大规模量产的标准?-与清陶能源达成合作的还有新造车公司代表的合众汽车。双方将以推动固态动力锂电池装车应用作为核心原则，旨在充分发挥固态动力锂电池技术潜力，加快固态动力锂电池整车验证与测试。合众汽车相关负责人称，清陶将作为合众唯一的固态动力锂电池合作伙伴，为合众供应高安全固态动力锂电池解决方法。
电动汽车：造车新势力崛起，传统车企反击争夺主导权-2020年作为电动汽车发展至关重要的节点，不仅仅因为造车新势力的竞争尘埃落定，更是因为传统车企开始在这一年使出浑身解数，夺回旁落的主导权。
【编者按】在全行业线上化的今天，新一轮的技术变革从根本上动摇了传统汽车行业的百年游戏规则，并出现了以特斯拉、蔚来、小鹏等为代表的造车新势力，和以英伟达、百度、华为等为代表的技术赋能者。传统汽车企业如何应对才能拿到行业变革的门票，走上转型升级的道路？本文精选自《新程序员·开发者黄金十年》，扫描底部小程
步入21世纪后，越来越多人开始意识到新能源汽车和自动驾驶汽车的潜力，纷纷进军研发相关产品，直到今日，这两个领域已初步形成一定的格局。作为科技巨头的苹果自然也不会错过，然而研发多年，至今仍未看到其相关产品。现在，可以明确地说：苹果汽车再也不可
在单片机这行，技术大牛不少，可有些大牛却栽在“看不起队友”上。明明自己技术硬，为啥还得重视团队和队友？今天咱就唠唠这事儿。为啥大牛容易“翻车”1. 闭门造车，思路受限大牛技术强，但一个人想法再牛，也有盲区。比如设计电路时，队友可能从实际应用
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