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步入21世纪后，越来越多人开始意识到新能源汽车和自动驾驶汽车的潜力，纷纷进军研发相关产品，直到今日，这两个领域已初步形成一定的格局。作为科技巨头的苹果自然也不会错过，然而研发多年，至今仍未看到其相关产品。
现在，可以明确地说：苹果汽车再也不可能推出来了。
就在刚刚，苹果最新高管会议决议对外曝光，苹果高管与泰坦团队进行商讨，最终内部正式终止Project Titan泰坦项目，即秘密推进十年的造车计划。
项目关停，造车终止，核心人员优先转岗生成式AI项目，其他人有三个月时间转岗重新分配，最后没有去处的员工则面临被裁，其中涉及了1400多名苹果员工。
据了解，苹果决定终止造车项目，主要有三个方面：
第一，项目投资回报。造车业务投入大、周期长、竞争激烈，现金流经受挤压，竞争力和项目回报难以评估，概括起来就是风险大。
第二，自动驾驶监管会越来越严格。苹果内部认为，外界对于自动驾驶能力的关注，以及带来的安全监管会越来越严格，公司会被不断拖入舆论和监管漩涡之中。
第三，内部缺乏必胜决心。CEO库克信心不足，项目负责人屡屡更迭，项目目标不断降级，内部军心低迷士气低落，交货时间也一而再delay，最佳窗口期正在失去。
若是按照原计划造车，最快也要在2028年上市，产品竞争力远低于特斯拉，甚至很有可能打不过中国车厂。
最重要的是，随着Vision Pro的上市，苹果已经基本上确立了XR、空间计算的全新战略，按照库克的表示，这也将是苹果未来十年最大的资源投入方向，至于苹果汽车将被搁置。
也就是说，当Vision Pro上位时，也就意味着苹果造车计划的终结。
