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众所周知，新能源汽车和智能汽车已成为各国各企业组织互相博弈的科技赛道之一，替代燃油车是不可避免地的事实，作为主流的新能源汽车动力电池的三元锂电池和磷酸铁锂电池，称霸动力电池多年，更是有无数企业押宝策划。
然而格力电器董事长董明珠硬是要力挺小众非主流的钛酸锂电池，更是以钛酸锂电池进行战略性策划，也在多个场合公开表示看好钛酸锂电池的无穷潜力，但由于钛酸锂电池太过小众，很少人相信董明珠的眼光，但或许这个情形可能要改变。
近日，国家知识产权局发布了第二十三届中国专利奖系列奖项，格力电器旗下的格力钛能源股份有限公司（以下简称“格力钛”）的专利《一种钛酸锂复合材料及其制备方法、负极片及锂离子电池》（ZL201711145359．8）成功夺下金奖，成为目前新能源行业唯一一个获得中国专利奖金奖的锂电池产品专利。
据了解，该电池采用了格力钛自主研发的介孔微球钛酸锂材料自晶化构建技术，形成纳米颗粒构筑10nm介孔的独特中空微球形貌，所制备的钛酸锂材料倍率性能突出，进一步适宜大倍率工况，大幅度提升电池安全性能。
消息一出，引发业界热议，这是由于钛酸锂电池能量密度低，不适应作为动力电池应用，所以基本上被新能源汽车行业淘汰。但也有人认为每一种体系的电池都存在合适的应用场景，关键还得看市场需求和企业定位。
再加上钛酸锂电池的电池循环性能和电池安全性能非常高，优于大多数的动力电池，而钛酸锂电池有较高的锂离子扩散系数，可以高倍率充放电。除此之外，它的电池材料结构稳定，寿命长，适应温度范围大，低温性能特别好，可在零下40度的环境中使用。
或许格力钛夺下金奖，表明钛酸锂电池可以应用在不同的领域。
