扫码关注
随着新能源高速发展，由于中国政府看到新能源的巨大潜力，多次出台相关政策，引导市场发展，我国很快成为全球最早部署新能源，发展新能源最快的国家之一。
近日，中国乘联会秘书长崔东树发布数据报告，对全国4月充电桩市场进行分析，按照崔东树的说法，目前中国已建成世界“数量最多、范围最广、品类最全”的充电基础设施体系。
上月的公桩数量较上月增长 6.76 万个，快于去年同期增量 2%；公桩年累增量 25 万个，同比去年同期增速达到 10%。随车私桩较上月增长 23.4 万个，快于去年同期（18.3 万个），增速 28%；私桩年累增量 76.7 万个，同比去年同期增速 17%。公桩充电量 39.4 万度，较同期的 26.8 万度增长较好，单桩月均充电 1324 度，基本持平去年。
崔东树表示，按照1公桩=3个私桩的测算，中国2024 年增量市场的纯电动车的车桩比已经达到 1：1，领先世界其它国家数倍水平。
当然，崔东树认为，现阶段我国充电基础设施存在诸多问题，如布局不够完善、结构不够合理、老旧充电桩技术落后、服务不均衡、运营不够规范等，导致部分低线级地区电动车购买者的反悔率有所提升，有关部门及社会公司应共同调节提升充电基础设施体系，即时更新充电桩，满足民众需求。
