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陶瓷基板是特种pcb板材的一种，具有很好的导热效果，绝缘性能，以及较高的介电常数，在散热领域终端产品使用广泛。那么，陶瓷基板与普通PCB板材区别在哪？一、陶瓷基板与pcb板的区别1、材料不同。陶瓷基板是无机材料，核心是三氧化二铝或者氮化铝；
一、弊端选择过高的电压等级造成投资过高，回收期长。电压等级的提高，电机的绝缘必须提高，使电机价格增加。电压等级的提高，使变频器中电力半导体器件的串联数量加大，成本上升。可见，对于200～2000kW的电机系统采用6kV、10kV电压等级是极
兆欧表是电子工业中常见的测试仪器，也是电子工程师需要重点学习了解使用的仪器仪表之一。兆欧表的用途很多，其中之一是用来检测绝缘电阻，但使用兆欧表测量绝缘电阻需要注意很多事情，所以本文将分享使用兆欧表测量绝缘电阻的注意事项。①测量设备的绝缘电阻
场效应管在放大电路和开关电路中应用广泛，再加上场效应晶体管中的绝缘栅型属于平面工艺制作，所以在集成电路设计中应用到的晶体管基本上是场效应晶体管。所以本文将分享场效应晶体管的分类及特点。场效应晶体管分为结型场效应晶体管和绝缘栅型长效亿晶体管，
日本顶级汽车零部件供应商电装公司，已开发出一种用于电动车辆的功率半导体器件，可减少20%的能量损失。这款技术能为公司在电动汽车这一拥挤的市场中脱颖而出发挥更大作用。据《日经亚洲评论》报道，电装新型RC-IGBT将二极管集成到一种称为绝缘栅双
半导体原材料是集成电路产业的基石，集成电路生产的各个环节均要用到半导体原材料，如光刻环节要用到掩膜版和 光刻胶及清洗用的各类湿化学品等，但有很多人不清楚集成电路原材料的分类及用途，所以本文将一一回答这些问题。1、集成电路原材料有哪些？集成电
FS05MR12A6MA1BBPSA1 1200V SIC AG-HYBRIDD 汽车IGBT模块该电源模块采用新的 CoolSiCTM 汽车 MOSFET 1200V，针对电动传动系统应用进行了优化。特性4.2kV DC 1sec 绝缘高
很多车主遇上雨天会担心行驶或充电过程雨水会渗入电池导致漏电。实际上，国家对充电桩、充电枪插座等部件的防水性能均进行了严格的把控，以避免充电时发生漏电等事故。就电动汽车本身而言，车载动力电池均采用了防水设计，充电口都采用了绝缘密封圈设计。因此
管：MOS 管属于电压型元器件，没有电流的损耗，通过控制 G 来形成我们的电压控制。MOS 分为结型场效应管和绝缘栅型管，绝缘栅型管又分为增强型和耗尽型，这个我们不用太去纠结我们知道有这么回事就行。我们要知道：UGS 栅源电压，UP 夹断电压，UT 开启电压。看图说话，这是一个 N 型的 MOS
关于MOSFET的寄生容量和温度特性MOSFET的静电容量功率MOSFET在构造上，如图1存在寄生容量。功率MOSFET在构造上，如图1存在寄生容量 MOSFET的G (栅极) 端子和其他的电极间由氧化膜绝缘，DS (漏极、源极) 间形成PN接合，成为内置二极管构造。Cgs, Cgd容量根据氧化膜的
