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不论是大街上飞驰的绿牌新能源汽车，还是山区高耸的风电站和大漠连成片的光伏电池板；不论是就业市场新增的大量工作岗位，还是资本市场的一路高歌猛进，都在清晰的传递着一个信息：新能源行业正在处于高速扩张的发展期。近日，长征四号丙运载火箭在太原卫星发
自2020年初汽车行业爆发局部“芯片荒”，后涉及到各行各业，半导体供应链受到冲击，这俨然成为全面“芯片荒”，据专家分析，2021年底以来，供需缺口逐渐缩小，芯片短缺现象起码要在2022年第二季度或第三季度得到缓解，那么半导体公司如何应付芯片
4月26日华为2022分析师大会在深圳开幕，华为轮值董事长胡厚崑、常务董事汪涛等参与了现场问答，与媒体、分析师等交流。其中胡厚崑表示，今年华为会有新的智能汽车发布，无论是智选模式还是HI模式（Huawei Inside）的车型。如何参与鸿蒙
1汽车芯片现状与趋势截至2022年3月9日，全球范围内因芯片短缺导致的汽车减产已达585万辆，中国市场已减产112.2万辆。据目前统计，这种由缺芯所造成的影响将有可能会持续到明年。此次芯片短缺的问题，主要集中在前端产能，所以造成的影响有限。
最近，多个半导体原材料价格暴涨，导致多家电动汽车厂商大幅上涨汽车价格，最终消费者苦不堪言。然而这僵局或许将被金属材料锰打破。理解BMS？搞懂电池管理系统？带你学会原理图设计、Layout、焊接调试来>>《45天BMS锂离子电池管理系统设计实
近日，各大媒体正围绕着马斯克收购Twitter风波争相报道，却忽略了特斯拉透露汽车行业的关键信息，据特斯拉工程高级副总裁Drew Baglino表示，特斯拉在2022年第一季度生产的电动汽车，近一半车辆配备了磷酸铁锂（LPP）电池。小白学习
整车控制系统的主要组成部分有控制系统、车身及底盘、车载电源、电池管理系统、驱动电动机、安全保护系统，传统油车和新能源汽车的能量输出，能量管理，能量回收是不一样的。这些都是整车电控系统完成。整车控制器是电动汽车正常行驶的控制中枢，是整车控制系
近日GPU显卡市场迎来大范围的“降价潮”，下降幅度大，促使一些研究机构得出全球芯片危机即将结束的预测分析。不会芯片设计？来凡亿教育！>>《高速信号与IC芯片互连体仿真分析优化教程》芯片短缺，从2019年底爆发，从汽车芯片局部短缺变成全面短缺
4月28日晚上，华为折叠旗舰及全场景新品发布会正式召开，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在该发布会上透露，搭载HarmonyOS系统的华为设备已超过2.4亿台，华为终端全球月活用户数7.3亿，生态设备发货量
新能源浪潮正席卷着全球，新能源汽车、电子产品和储能系统等迎来黄金发展期，锂电材料作为其中的必备材料，正在受到各国各个公司抢夺，新一轮“锂资源抢夺战”的爆发从而促使锂电材料价格不断飙升。学习锂电池？学习BMS？来《45天BMS锂离子电池管理系
