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松下生产的动力锂电池将向特斯拉的纯电动汽车供应-不过特斯拉一直未采购该厂的光伏组件生产太阳能屋顶瓦片（Solarglass），原因是厂的生产进度缓慢，特斯拉只好一直使用其他制造商生产的光伏组件。这导致今年二月，松下宣布其将在今年五月结束与特斯拉超级厂2号太阳能电池联合生产的合作关系，并计划在九月底前彻底退出。
美国加州将为低收入居民提供免费电池系统以防停电-Sunrun和电网替代公司正在合作，为加州野火易发地区的低收入居民提供免费的能源储能系统，这一消息的宣布可谓恰逢其时。加州正面临着野火、热浪和轮流停电的三重威胁，低收入居民受这三种威胁的影响最大，但确是最不可能负担得起备用电力。
固态电池技术尚未达到大规模量产的标准?-与清陶能源达成合作的还有新造车公司代表的合众汽车。双方将以推动固态动力锂电池装车应用作为核心原则，旨在充分发挥固态动力锂电池技术潜力，加快固态动力锂电池整车验证与测试。合众汽车相关负责人称，清陶将作为合众唯一的固态动力锂电池合作伙伴，为合众供应高安全固态动力锂电池解决方法。
宁德时代加入“电池银行”，换电模式又增加新玩法-哪吒汽车正在谋划与包括宁德时代、华鼎国联在内的数家电池厂开展合作，推出车电分离模式，内部项目暂定为“电池银行”。
比亚迪，带“刀”前行，发展仍在加速！-3月29日，刀片电池“出鞘 安天下”超级发布会召开。比亚迪集团副总裁、弗迪电池董事长何龙就表示，“几乎你能想到的所有汽车品牌，都在和我们探讨基于刀片电池技术的合作方案。”
摘要 换电模式在海外市场兴起比较早，澳大利亚、丹麦、以色列、加拿大等国家都曾先后推广过换电模式。 过去几年备受质疑的换电模式，2020年在政策助推下重新成为社会的关注热点。 尤其是7月份以来多家车企与电池企业悄然布局换电市场，例如北汽集团与国家电网、南方电网与宁德时代、长安汽车与奥动新能源等均合作开始布局换电市场，换电模式正在成为行业新的风口。 为全面了解分析换电模式可行性（含经济可行性、技术可行性、政策可行性
该项服务并非是比亚迪自己来运作，而是与安盛救援合作提供的第三方服务，在官方接到移动充电救援需求后，移动充电车会把充电桩送到车主指定的车辆位置。
越南太阳能市场爆发式增长，专家警告太阳能发展过热-2017年11月越南总理签署了第11号决定，设定了最优惠的太阳能光伏上网电价（FIT）每千瓦时9.35美分，即2086越南盾。该价格适用于2019年6月30日之前开始运营的电力项目20年。这一决定引发了太阳能市场爆炸式增长，投资者注册的太阳能发电项目总容量已比目标水平高出近十倍。德国合作与发展组织（GIZ）和越南工业贸易部电力与可再生能源局实施的可再生能源和能源效率（4E）的初步研究发现，太阳能地面的总体经济潜力到2020年至少将达到7GW，远远
新能源汽车领域成中外企业进行新合资的热点-中国汽车工业协会最新数据显示，7月份，新能源汽车产销同比结束下降趋势，增长幅度明显。随着技术、市场的不断发展，新能源汽车领域也成为中外企业进行新一轮合资的热点。同时，“新合资”在合资合作的方式和内容上也不断取得突破。
马斯克称电池供应成为Model 3生产的制约因素-自2019年春季以来，松下与特斯拉之间的关系一直紧张。松下本次投资标志着双方之间的关系有所缓和，而这一定程度上得益于特斯拉电动汽车（例如Model 3）的销量提升，促使松下为与特斯拉的合作关系投入更多资金。
