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不得不说，新能源汽车已成为现阶段潜力最大的新兴产业，以中国、美国为首的国家政府纷纷推出政策扶持本国新能源汽车发展，各大企业也开始进军新能源汽车开始抢夺战场。
目前新能源汽车发展如火如荼，当然也少不了充电桩的建设应用，加快充电桩的建设和密度，能大大地缓解新能源汽车车主的充电焦虑，在某种程度上表示着新能源汽车发展指标。
近日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布数据报告，报告中显示，截至9月底，广东省拥有中国最大的电动汽车充电网络，包括345126台公共充电桩和19116个充电站，相当于2021年的两倍多，而这数量相当于整个美国公共充电桩数量的三倍之多。
并且，截至2021年底，美国和欧洲分别是11.29万和44.2万台公共充电桩，然而中国的公共充电桩数量却高达115万台。
而且随着中国政策的持续推进，这种差距将更加明显，根据资料显示，过去12个月来，中国新增59.2万台公共充电桩，超过美国官方规划的2030年拥有总量。
再加上，截至去年底，全国已累计建成261.7万根充电桩和1298座换电站，形成了全球最大充换电网络。
而在新能源汽车销量方面，中国新能源汽车产销量，已经连续7年位居世界第一。出口业务上，今年1到8月，中国汽车出口量191万辆，已经超越德国成为世界第二，仅次于日本。
