扫码关注
马斯克曾在不少场合前表示过“在没电用之前，未来可能会先没变压器用。”甚至在博世互联世界大会上给当下最缺的东西排序，是“芯片、变压器、电力。”
可能很多人好奇，AI会导致芯片和电力资源紧缺是可以理解，那变压器为什么会短缺呢？
如果细究马斯克口中的变压器，从严格意义上来讲，并非广义的变压器，而是电压降压变压器。
而降压变压器的缺乏，关键在于用电！为了减少损耗，电力电网运输电力都是几百千伏高压，若要应用到日常用电（几十伏），必须降压，而降压变压器是必不可少。
按照马斯克的发言，由于新能源和AI的发展，未来用电将会越来越多，导致降压变压器严重紧缺。而且CPU和GPU的运行，也离不开降压变压器。
因为数据中心的主流用电方案是以“低电压高电流”为主的，随着数据处理量成倍增长，大量数据中心被建立，高需求之下，可用的降压变压器越来越少。
正巧和碰上这两年AI大爆发，新能源汽车层出不穷。用电量的激增，在一定程度上，也会让降压变压器的需求涨了不少。
当然，变压器的制造是相对简单，但能够上马斯克的稀缺榜，说明这玩意在美国是真的缺。
在美国整个市场，变压器严重依赖进口，两年前美国已成为了全球最大的变压器出口国。
在AI和新能源没出现时，变压器的供应足以解决美国需求，所以美国在变压器的供应链及原材料没有太过关注。
结果，AI和新能源的出现，导致美国变压器供不应求。有相关数据显示：美国电网的变压器，约七成处于退休门槛，然而由于制裁中国（中国是全球最大的变压器出口国）的缘故，导致无法进口变压器，所以都在超长服役。
当然，美国可以通过建立供应链来解决变压器缺乏问题，但问题是建立不起来，劳动力不足，原材料价格昂贵，相关厂商鲜少，短期内建立本地变压器生产线简直是妄想。
至于国内，无需担心，因为无论是研究还是生产线，国内就没停过，甚至还是全球第一的变压器出口大国。
