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步入21世纪后，新能源汽车已成为世界各国重点发展的战略产业之一，为保证新能源市场的先进水平，各国都在发力抢占机会，我国自然不例外。自2010年开始，我国凡是购买新能源汽车，只要复合购买条件，均可享受国家专项财政补贴。
根据工信部发布的最新数据统计，从2010年到2020年，我国新能源汽车补贴已超1521亿元，至少覆盖了317万辆汽车，但在2023年1月1日起，我国施行已有13年的新能源汽车补贴政策讲正式终止。
据澎湃新闻报道，2010年我国财政部开始对私人购买的新能源汽车补贴开始试点，并在2013年正式出台统一补贴标准，补贴政策及标准随着时间发展，也不断开始适应国内市场趋势变化，从最开始的一辆新能源汽车的6万补贴，到最后手绘额度降低到1万左右，但同时补贴政策对新能源汽车的续航里程数更加严格，抽哪个2016年前纯电动车里程数达80公里即可享受补贴，到2020年起步里程至少是300公里。
在此期间，新能源汽车补贴政策标准日益增高，单车补贴金额也在不断下降，2016年前，符合条件的新能源汽车补贴金额均是10万多元左右，而到2020年已下降至2万元以下。
长达十年的新能源补贴，也成功让中国成为了全球最大的新能源汽车市场，2010年中国全年销量仅有7千辆新能源汽车，但在2022年1-11月，新能源汽车的销量就已突破了600万辆，市场占有率上升到25%，平均每4辆新车里面，就有1辆是新能源。
我国更是在全球新能源汽车市场位居全球先列水平。
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