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射频同轴电缆作为射频微波行业的常用传输媒介,一直以来是很多电子设备及通信网络必不可少的工具,尤其是当下追求全球化及万物互联的时候来说,射频同轴电缆自然也成为电子工程师的学习内容之一,今天我们来看看射频同轴电缆的选用原则及特点。1、射频同轴电

​射频同轴电缆线的选用原则及特点

来源:机器之心编辑部全栈硬核工程师选择了创业?在科技圈,稚晖君绝对称得上一颗耀眼的明星。他在华为是AI算法工程师、天才少年,也是B站著名的Up主,因为自研各类电子设备,至今已经有226万粉丝。最近一段时间,稚晖君的视频更新频率有所降低,不过

网传稚晖君从华为离职创业,或投身机器人领域

随着时代发展,汽车早已成为家家户户必备的交通工具之一,汽车种类增多,但随之而来是愈发严重的电磁干扰问题,若工程师遇见汽车电子的电磁干扰问题该如何解决?今天我们先从汽车电子的电磁干扰源这方面来分析。一般来说,现代汽车电气电子设备,按照功能可分

​汽车电子设备的电磁干扰源分析详解

众所周知,电磁干扰是所有电子设备普遍存在的问题,虽然随着性能发展,逐渐成为电子工程师的首要解决的设计问题,但很多工程师经常会下意识忽略汽车电子带来的电磁干扰,之前我们谈了下汽车电子的电磁干扰源,现在我们来看看汽车电子的电磁干扰传播途径。一般

浅谈汽车电子的电磁干扰的传播途径

汽车是很精妙的物体,内嵌有多种不同的电子设备和元件,但同样也有很严重的电磁兼容问题,所以今天我们来聊聊常见的汽车电子元件,也就是车载天线的电磁兼容问题及设计。一般来说,车载电子设备在不断增加,人们对汽车信息系统的要求也不断增加,信息娱乐方面

车载天线的电磁兼容设计是什么?

电磁屏蔽体可以隔离电磁干扰,保护敏感电子设备正常工作,在工业和国防领域有着广泛的应用。屏蔽效能是衡量屏蔽体性能的核心指标,屏蔽效能的准确测量对屏蔽体的优化设计和性能评估至关重要。在工程实践中,两类特殊屏蔽体的屏敲效能测试往往存在困难。大型、

如何测试不同尺寸屏蔽体的屏蔽效能?

随着电磁兼容(EMC)问题逐渐成为电子设备的头号问题,汽车作为最常见的交通电子工具,自然也存在着严重的EMC问题,为保证汽车电子系统正常运行,很多工程师都会进行汽车电磁兼容系统设计,那么如何设计?首先国内的电磁兼容多采用“问题解决法”,系统

​汽车电磁兼容系统设计方法有哪些?

对电子工程师来说,热设计是最常见的散热操作,为保证电子设备或系统不受热量危害而影响到正常工作,工程师都会进行热设计,那么如果要想做好PCB板的热设计该如何做?1、高热器件应考虑放于出风口或利于对流的位置PCB在布局中考虑将高热器件放于出风口

​小白必看:PCB板的热设计原则有哪些?

IMU:Inertial Measurement Unit,即惯性测量单元。它是由三轴加速计、三轴陀螺仪、三轴磁力计等多种传感器组成的模块。IMU在无人驾驶汽车、无人机上面应用的比较多,包括手机等很多电子设备也有IMU传感器的存在。下面就来讲讲IMU中三轴加速计、三轴陀螺仪、三轴磁力计的工作原理。1

IMU中加速度计、陀螺仪、磁力计的工作原理

很多小白不清楚,即使电路板原理图设计正确,PCB板设计不当,也会对电子设备的可靠性产生不利影响,导致电子设备无法处在最佳状态运行,甚至引发安全事故,所以工程师在设计PCB板,也要注意可靠性,所以今天讲讲工程师如何兼顾可靠性和电磁兼容性。一般

​PCB板的可靠性设计:电磁兼容性(EMC)