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随着新能源汽车新概念被提出后，应用并走入人们的日常生活中，成为当下最火的交通工具之一，作为最常见的新能源汽车，电动汽车备受关注，很多人好奇，今年电动汽车和燃油车将有什么变化？近日，中国乘联会秘书长崔东树发文表示：2024年是新能源车企站稳脚
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自从电动汽车进入市场后，便和燃油车展开了多轮交锋，虽然电动汽车性价比高，对环境污染低，但价格相对高于燃油车，然而这个状况已经被改变了。自从2024年春节后，多家车企开始了降价大战，接连宣布降价促销，截止3月上旬，超10家知名车企官宣降价或限
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最近，新能源汽车厂商似乎都“疯了”，从春节后开始了新一轮价格战，降价幅度之大，已超十几万以上，涉及范围之广，已有数十名厂商宣布降价。近日，中国乘联会秘书长崔东树发文表示：当前新能源汽车剧烈降价，但燃油车由于目前的促销已经达到一定底线，因此将
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随着全球对环境保护意识的提升和对传统燃油车的限制，新能源汽车正逐渐成为当下的“新风口”，作为新能源汽车的“心脏”——永磁同步电机，凭借着高功率密度和高可靠性等优势，日益被国内车企青睐，如比亚迪、理想汽车等。目前市场上已涌现了不少成熟高效的永
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了解新能源汽车的人都知道，新能源汽车性价比虽然比燃油车高，但人们的顾虑都是在于充电桩，可以说充电桩数量过少，劝退了不少车主，然而这个问题逐渐被解决中。近日，中国充电联盟公布了《2024年3月全国电动汽车充换电基础设施运行情况》报告，其中提到
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