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中国首辆新型智能电池组动力货运机车正式运行，最高时速达20公里-相较于内燃机车型，纯电动货运机车（内置电池组），也有着不少优势。并且在载物运输能力上，电动货车机车，也不输燃油车型。
行政院副院长沈荣津表示，2037年电动车数量将正式超越燃油车，台湾可利用开放平台、发展电动车品牌，创造自有电动车产业生态系。根据调研机构分析，全球充电桩的商机估计高达5千亿美元（约台币14兆元），充电桩产业可区分为软件、硬件，台湾业者「软硬兼具」，从本土大厂到新创公司已磨拳擦掌要抢攻车桩商机。
虽然电动汽车因污染程度低，不消耗石油等有限资源，是替代燃油车的最佳选择，也正在成为国内外大力推广的交通工具。但不可否认的是，电动汽车最大的弊端在于驾驶行程短、无法在高温低温环境下正常工作，而这主要原因都归于内置的动力电池。近日，来自加州大学
油电混合顾名思义就是指燃油+电能双结合的汽车，这种车型既配备了发动机和变速箱，又拥有一套电力驱动系统。可以说油电混合车型是结合了燃油车和纯电动汽车的优点，让车辆既没有续航焦虑，又拥有出色的燃油经济性表现。油电混合汽车是新能源汽车吗？油电混合
众所周知，新能源汽车和智能汽车已成为各国各企业组织互相博弈的科技赛道之一，替代燃油车是不可避免地的事实，作为主流的新能源汽车动力电池的三元锂电池和磷酸铁锂电池，称霸动力电池多年，更是有无数企业押宝策划。然而格力电器董事长董明珠硬是要力挺小众
传统的燃油车有着三大件，分别是发动机、底盘、变速箱，而最近新能源汽车同样有着三大件。不过与其说它是三大件还不如说是目前新能源的三大核心技术，它和燃油车的三大件不同，分别是：电机、电池、电控系统。小编今天就给大家简单的介绍一下新能源汽车的这三
目前车子的种类越来越多，不仅仅是局限于燃油车了，更是出现了用电的新能源汽车，但是有一部分人仍然不知道怎么申请新能源车充电桩，所以今天就来说一下新能源车充电桩申请流程。首先说一下大致的申请流程，在购买新能源车时，要及时咨询自己所在地方能否安装
无论是新能源汽车还是燃油车，长时间停放不开，主要的影响就是动力电池或电瓶亏电，一般只要保证电池的电量充足，新能源车半年不开也是没有什么问题的。不过，虽然新能源车可以长期停放，但是要经常检查电量，确保车辆不会处于亏电状态。在停放过程中还是要注
MCU是传统燃油车的重要芯片之一，在电动车领域，MCU也有着广泛的应用，且随着汽车电子化的持续发展，车用MCU的市场规模还将随之持续扩大，据 IC insights 数据显示，至2026年，全球车规级MCU的市场规模预计达到110亿美元。中
开过燃油车的小伙伴们都知道，车上的蓄电池是为汽车供电设备提供动力，而蓄电池是充电机靠发动机来发电，那么新能源汽车没有蓄电池是如何供电？答案是DC-DC开关电源，今天我们来了解下DC-DC电源模块的布线设计方法。若工程师要进行DC-DC电源模
