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众所周知，燃油车的三大宝是发动机、变速器、底盘，然而新能源汽车黑马一出现，直接砍掉了其中之二，三大宝开始变成了“三电”系统，分别是电池、电机及电控。根据中国汽车工业协会发布的2022年数据报告，报告中显示：2022年我国新能源汽车持续爆发式
随着时代高速发展，为了环保和可持续发展，越来越多人开始追求低碳经济，在此趋势下，电动汽车开始替代燃油车成为汽车主流，多个国家政府更是推出相关政策扶持电动汽车产业发展。近日，福特汽车执行董事长比尔1福特在美国优先电视新闻网节目表示：“美国尚未
一辆汽车到底需要多少个芯片？在过去的几十年中，半导体产品在汽车中的应用迅速扩大，汽车电子成为增速最快的细分市场之一。根据中国汽车工业协会提供的数据显示，传统燃油车所需汽车芯片数量为600-700颗，电动车所需的汽车芯片数量将提升至1600颗
随着绿色经济和新能源新概念的发展，新能源汽车已成为各国各企业优先发展的新能源产业之一，被寄予厚望替代燃油车，减少环境污染概率。我国作为全球最早策划新能源汽车的国家，大力推动新能源汽车，并退出相关政策补贴，发展至今已成为全球最优秀的新能源汽车
众所周知，不管是燃油车还是新能源汽车，手刹控制器无疑是汽车电子的重要部分，可以说，手刹控制器的好坏，将决定了车主的人身安全及形行驶寿命，然而由于汽车机械工业的落后，导致我国在手刹控制器领域上未能实现100%国产化。然而，近日广西汽车集团在官
由于绿色经济和智能时代新概念的提出，新能源汽车逐渐被我国列为重点发展经济领域之一，在此趋势下，新能源汽车高歌猛进，而燃油汽车发展缓慢，那么我国现在的汽车市场是如何？近日，乘联会秘书长崔东树撰文表示：在2023年，传统燃油车市场推出新车型逐步
在许久之前，美国凭借着底特律，成为最强的汽车出口国，但随着时间流逝，中国已经超越日本和德国，成为全球汽车最大出口国，这也说明国产汽车变得越来越好了。从数据上来看，2023年中国汽车出口量达到了526万，比日本的全年出口量多出约100辆，而日
高温运行耐久，恒定湿热耐久，温度交变耐久，三个不同类型的耐久试验，分别对应Arrhenius模型，Lswson模型，Coffin-Manson 模型。通过不同的计算公式得到真正需要测试的时间，但新能源汽车的基础参数暂时还没有人去做修正，只能沿用燃油车的一些标准，究竟是过于严苛还是不够严谨，
随着时代发展，我国汽车产业高速发展，在2023年我国汽车出口达到惊人的522.1万，首次超过日本，成为全球最大的汽车出口国，并在新能源汽车方面位列世界先进水平，然而很少人知道，相比其他国家，我国汽车行业利润偏低。近日，中国汽车工业协会布局发
随着电子技术高速发展，电动汽车以惊人速度一跃而成为汽车行业新贵，与此同时，燃油车所持有的市场份额进一步倍缩小，虽说仍未被淘汰，但越来越多国家开始放弃燃油车。据外媒报道，埃塞俄比亚交通和物流部宣布：将正式禁止燃油车进入本国，并且日后只允许销售
