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自从中国商务部联合海关总署宣布将对锗和镓等相关物项实施出口管制,该公告一出,引发了业界热议,该项措施几乎可以是让全球半导体行业动荡不停,但日本认为这是一个机遇。据《日经新闻》报道,日本经济产业省及日本金属和能源安全组织(简称JOGMEC,背

中国限制锗镓出口,日本联合沙特伺机搞事

半导体行业长久以来是各国各企业的重要战略产业,为了保证站在全球先列水平,都会立法扶持本土半导体企业发展,日本在此基础上还实施了尖端半导体出口管制。据日本媒体报道,从7月24日起,日本政府将正式实施尖端半导体出口管制,也就是说时除了美国、韩国

日本正式实施尖端半导体出口管制,外交部回应!

在半导体制程技术进入5nm先进工艺后,EUV光刻机已成为不可或缺的关键设备,但由于能制作的EUV光刻机厂商仅有ASML,而且产能有限、造价高昂,每台售卖超1亿美元,相当高的条件,决定了现在的芯片成本越来越贵。然而,日本佳能(Canon)号称

绕过EUV光刻机,佳能直接销售5nm芯片设备

虽然,在美国的努力下,日本和荷兰政府都出台了相关政策,限制对华出口先进半导体设备,但中国依然不怕,照样进口,因此,2023年中国半导体制造设备进口额暴涨。据日经新闻报道,中国海关数据显示,在今年第三季度(7-9月),中国半导体制造设备进口额

中国半导体制造设备进口额暴涨93%!

从实践上看,日本、韩国和台湾地区对所谓的Chip 4 联盟态度不一。就韩国而言,Chip 4 联盟的行业分工会进一步加强韩国的半导体产业对美国和日本的依赖,并自绝于中国市场,这对韩国半导体厂商而言是灾难性的。韩国半导体产业存在系统性失衡,与生产半导体存储器的强大竞争力相反,在半导体设备方面非常依赖进

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日韩台对于加入Chip 4 联盟围堵中国大陆的态度和下一步趋势

提起新能源汽车领域,人们往往想到的是以美国特斯拉,中国的比亚迪、蔚小理等,但很少人却想起日本,明明是汽车工业强国,但在该领域确实是没那么出名,因此日本为加强优势,做出多种努力。据日本媒体报道,日本政府正在计划提供为期十年的税收优惠政策,以此

狂追中美,日本拟激励政策鼓励电动车

众所周知,日本位于地球强震带,也就是多板块地区,这些板块的相互作用,导致日本的地壳运动非常活跃,可以说是多地震国家。然而日本是半导体强国,在全球半导体行业有话语权。一旦出现较强的地震,会让芯片价格有一定的变化。当地时间1月1日下午16时10

日本地震,是否会让芯片涨价?

随着科技高速发展,半导体器件日益小型化、智能化等,尺寸的减小,必然带来更加严重的功率密度和热量问题,这些问题若是不及时处理,既有可能影响这些器件的性能、可靠性和寿命。因此,如何提高晶体管的散热能力,是很多科学家及机构的研究重点。近日,日本

​ 新型晶体管问世,散热能力提高2倍以上!

在许久之前,美国凭借着底特律,成为最强的汽车出口国,但随着时间流逝,中国已经超越日本和德国,成为全球汽车最大出口国,这也说明国产汽车变得越来越好了。从数据上来看,2023年中国汽车出口量达到了526万,比日本的全年出口量多出约100辆,而日

击败日德,中国成全球汽车最大出口国

随着时代发展,我国汽车产业高速发展,在2023年我国汽车出口达到惊人的522.1万,首次超过日本,成为全球最大的汽车出口国,并在新能源汽车方面位列世界先进水平,然而很少人知道,相比其他国家,我国汽车行业利润偏低。近日,中国汽车工业协会布局发

国产车赚钱少,卖一辆车只赚3800元!