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解读电动汽车动力电池的现状发展：无钴/叠片/CTP-电动汽车诞生至今，已经遇到了不少问题。前几年，续航里程不足是电动汽车最大的痛点，过短的续航里程让电动汽车看上去就像一个笑话。现在，新款电动汽车的续航里程已经普遍达到了500km，续航不再是问题，但是层出不穷的自燃甚至爆炸事故让消费者对电动汽车望而却步。今后几年电动汽车还将面临更多的难题，比如充电速度，比如电池的废物处理和回收利用。相信你一定发现了，电动汽车面临的这些问题全部都跟电池有关。业界已经越来越清晰地认识到，制约电动汽车发展的最关键因素就
动力电池全球竞争愈加白热化，中国助推全球市场快速发展-由于新能源汽车产业在全球范围内的快速发展，作为新能源汽车最核心零部件之一的动力电池产业也迎来了高速发展的机遇期。但与此同时，动力电池产业的竞争也越来越激烈，随着创新技术的不断发展，动力电池全球竞争愈加白热化。
摘要 瞄准百亿动力电池回收市场蓝海，来自车企、电池企业、材料企业以及第三方回收企业等都在积极布局。 基于新能源汽车发展产业的逻辑闭环，部署动力电池回收领域的企业数量也日益增多。 高工产研锂电研究所（GGII）数据显示，2019年中国新能源汽车产量117.7万辆，从2015年到2019年复合增长率达到33.2%。 2019年中国动力电池出货量达到71GWh，增长2015年到2019年复合增长率达43.2%。随之而来的是巨大的动力电池回收市场需求，2019年全国锂电池理论退役
蔚来车电分离的创新业务模式已取得重大进展- 天眼查信息显示，公司经营范围为动力电池租赁、维修、批发兼零售；废旧电池回收；售电；电力工程；企业管理服务；在国家允许投资的新能源、电力等能源相关产业、产品的运营及管理；电动汽车充换电基础设施的规划、研发、设计；换电站、充电桩和储能系统相关设备及零部件的研发、生产、批发兼销售、租赁、运营管理；云平台和大数据的技术开发、技术咨询、技术服务、技术推广；基础软件服务；移动充换电服务（不含电网建设和运营）。
最近新能源汽车迎来涨价潮，涨价幅度极大，让消费者既头疼又焦虑，是否要抓准时机抢购新能源汽车，还是要当一个“等等党”？如何高效率学习电路？>>四大硬件电路能力模块教程>>零基础运放典型应用电路教程自今年以来，40多家新能源汽车厂商发布公告宣布
市场上的锂离子电池主要分为三类，分别是方形锂电池、圆柱形锂电池和软包锂电池。其中方形锂电池和圆柱形锂电池外壳是采用铝合金、不锈钢等硬壳制作，而软包锂电池的外壳是采用铝塑膜制作，这也是他们的本质区别。电子工程师梦工厂，选择凡亿教育《功分器/天
近日，中国汽车动力电池产业创新联盟正式发布2022年3月及一季度动力电池装车量数据。双师教学，从0到1高效解码电子设计硬件设计+PCB设计，一步到位《硬件+PCB黄金套餐》据数据显示，2022年3月，我国大陆动力电池销量24.5GWh，同比
近年来电动汽车迎来黄金高峰期，产业火爆，也开始带动动力电池的急剧发展。固态电池作为其中应用最广泛的动力电池之一，因其性价比高，原材料丰富，备受市场青睐。全流程手把手教学，零基础也能学会选择《Allegro四层零基础入门实战》近日，知名市场研
近年来，随着新能源汽车市场行情火爆，连带着动力电池迎来春天，电池管理系统（简称BMS）作为其中动力电池的重要“管家”也受到诸多关注。那么刚刚我们分析了2022年中国电池管理系统行业发展趋势，接下来我们将讨论中国BMS电池管理系统企业。不会B
近年来电动汽车行情火爆，催生了动力电池不同技术的发展。市场上大都是以液态电解液为主流的锂离子电池及部分的铝壳软包电池，但也有一股新兴技术势必要参与到下一代电池技术的竞争中，那就是固态电池。那么固态电池和锂离子电池，谁才是动力电池的春天？萌新
