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关于Mosfet的寄生容量和温度特性Mosfet的静电容量功率Mosfet在构造上,如图1存在寄生容量。功率Mosfet在构造上,如图1存在寄生容量 Mosfet的G (栅极) 端子和其他的电极间由氧化膜绝缘,DS (漏极、源极) 间形成PN接合,成为内置二极管构造。Cgs, Cgd容量根据氧化膜的

电子小百科 | 晶体管篇之MOSFET特性

产品概述IMW120R007M1HXKSA1 CoolSiC 1200V SiC沟槽式Mosfet将碳化硅的强大物理特性与提高器件性能、可靠性和易用性的独特特性结合在一起。CoolSiC 1200V SiC沟槽式Mosfet基于先进的沟槽半

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明佳达电子Mandy 2022-09-17 09:35:28
IMW120R007M1HXKSA1 1200V SiC沟槽式MOSFET

关于MOS管驱动电路设计,本文谈一谈如何让MOS管快速开启和关闭。一般认为Mosfet(MOS管)是电压驱动的,不需要驱动电流。然而,在MOS管的G极和S极之间有结电容存在,这个电容会让驱动MOS变的不那么简单。下图的3个电容为MOS管的结

MOS管驱动电路设计,如何让MOS管快速开启和关闭?

关于MOS管驱动电路设计,本文谈一谈如何让MOS管快速开启和关闭。一般认为Mosfet(MOS管)是电压驱动的,不需要驱动电流。然而,在MOS管的G极和S极之间有结电容存在,这个电容会让驱动MOS变的不那么简单。下图的3个电容为MOS管的结

MOS管驱动电路设计,如何让MOS管快速开启和关闭?

产品概述:AP8852 是一款内部集成有功率Mosfet管的降压型开关稳压器。以电流模式控制方式达到快速 环路响应并提高环路的稳定性。宽范围输入电压(4.5 V至60V)提供0.5A电流的高效率输出,可在 移动环境输入的条件下实现各种降压型

60V,480KHz,0.5A 降压型电源,通断器供电驱动

产品概述1200V碳化硅汽车Mosfet系列已开发用于当前和未来混合动力和电动汽车的车载充电器和DC-DC应用。基于最先进的英飞凌SiC沟槽技术结合. xt互连技术,碳化硅Mosfet专为满足汽车行业在可靠性、质量和性能方面的高要求而设计。

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明佳达电子Mandy 2022-12-13 11:28:50
英飞凌 1200V CoolSiC(AIMBG120R010M1)AIMBG120R120M1汽车MOSFET

UCC27531QDBVRQ1功能框图驱动配置:低端通道类型:单路驱动器数:1栅极类型:IGBT,N 沟道 Mosfet电压 - 供电:10V ~ 32V逻辑电压 - VIL,VIH:1.2V,2.2V电流 - 峰值输出(灌入,拉出):2.

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明佳达电子Mandy 2023-03-01 12:04:38
UCC27531QDBVRQ1功能框图TPS74612PQWDRVRQ1汽车用稳压器

一、TPS54360和TPS54560是60V输入、3.5A和5A降压DC/DC 转换器,带一个集成的高边Mosfet。TPS543x0和TPS545x0器件具有100kHz到2.5MHz的固定开关频率。这些降压转换器能够耐受的抛负载脉冲高

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明佳达电子Mandy 2023-03-02 10:18:07
TPS54360BQDDARQ1 符合汽车类AEC-Q100认证 TPS62153AQRGTRQ1稳压器引脚配置

半导体分立器件是由单个半导体晶体管构成的具有独立、完整功能的器件。例如:二极管、三极管、双极型功率晶体管(GTR)、晶闸管(可控硅)、场效应晶体管(结型场效应晶体管、Mosfet)、IGBT、IGCT、发光二极管、敏感器件等。半导体分立器件

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华秋 2023-03-10 17:44:07
国内功率半导体需求持续快速增长,华秋携手合科泰促发展

关于MOS管驱动电路设计,本文谈一谈如何让MOS管快速开启和关闭。一般认为Mosfet(MOS管)是电压驱动的,不需要驱动电流。然而,在MOS管的G极和S极之间有结电容存在,这个电容会让驱动MOS变的不那么简单。下图的3个电容为MOS管的结

MOS管驱动电路设计,如何让MOS管快速开启和关闭?