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随着微电子技术的日益成熟，电子工业行业得到高速发展期，电动机也开始面对性能、用途、功能需求等多种市场挑战，为保证电子工业的顺利进行，电动机大幅加强。
近日，来自澳大利亚新南威尔士大学的科研团队成功开发出一种新型电动机，可实现每分钟100000次的转速。该电动机的特点是其高功率密度可帮助减轻电动汽车重量，从而增加续航里程，可应用在电动汽车上。
由于电动汽车相比燃油汽车，最大的缺陷是续航里程难题，其中由电池驱动的电动汽车问题更加严重，解决方法是增加电池组的尺寸，但这无疑是增加了汽车的重量，产生更多的问题，而该新型电动机有望解决这个弊端。
在研究中，科研团队使用了一种新型转子拓扑结构，不仅提高了电机的稳健性，也能减少生产电机所需的稀土材料70%左右。此外新南威尔士大学还通过人工智能辅助优化程序，评估了电、磁、机械和热等各方面性能以优化电动机设计，在90多种设计方案进行了评估，然后选择其中前50%来生成新设计，并重复迭代过程，直到达到所需的最佳效果，最终实现了每分钟100000转的绝对最大速度和每公斤7千瓦的峰值功率密度，是现有层压IPMSM高速记录的两倍，成为有史以来最快的PMSM。
与现有技术相比，该新型电机具有显著的成本优势，它具有极高的机械坚固性，不需要套筒，而且只需使用约30%稀土材料，成本大幅降低，更加更环保和实惠，此外还能应用在电动汽车、供暖、通风和空调系统、电气系统等。
