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日韩动力电池企业发展迅猛，中国动力电池格局或将改变-随着国内新能源汽车市场回暖，动力电池装车量迎来大幅度上涨。中国汽车动力电池产业创新联盟9月10日发布的数据显示，今年8月，我国动力电池装车量5.1GWh，同比上升48.3%，环比上升2.2%，这是今年以来的首次大幅度上涨。其中，三元电池共计装车量3.5GWh，同比上升30%，环比上升7.9%；磷酸铁锂电池共计装车量1.6GWh，同比下降144%，环比下降9.6%。
日韩动力电池企业发展迅猛，中国动力电池格局或将改变-随着国内新能源汽车市场回暖，动力电池装车量迎来大幅度上涨。中国汽车动力电池产业创新联盟9月10日发布的数据显示，今年8月，我国动力电池装车量5.1GWh，同比上升48.3%，环比上升2.2%，这是今年以来的首次大幅度上涨。其中，三元电池共计装车量3.5GWh，同比上升30%，环比上升7.9%；磷酸铁锂电池共计装车量1.6GWh，同比下降144%，环比下降9.6%。
上半年，道氏技术新能源锂电池材料业务实现营收6.99亿元，毛利率为16.03%，同比增长4.6%，表明其锂电材料产品盈利能力得到改善。
上半年，道氏技术新能源锂电池材料业务实现营收6.99亿元，毛利率为16.03%，同比增长4.6%，表明其锂电材料产品盈利能力得到改善。
巴西巨头淡水河谷将在里约热内卢建造5MW/10MWh锂电池系统-巴西矿业巨头淡水河谷正在与西门子和MicroPower Comerc合作，在里约热内卢的一个大型港口设施中建造5MW/10MWh锂离子电池系统。
宁德时代没有放弃811三元锂电池，将布局无稀有金属电池-针对近日业界盛传的宁德时代已经放弃811型三元锂电池研发的传闻，宁德时代内部人士回应记者称：妥妥的谣言。
锂离子电池革新了消费电子产品的面貌-需要先说明的是，锂离子电池不同于锂电池，后者的正极材料是二氧化锰或亚硫酰氯。锂电池无须充电，直接可用，但是循环效能差，充电容易造成内部短路，安全隐患较大。早期电子产品中使用的扣式电池就是锂电池。
宁德时代没有放弃811三元锂电池，将布局无稀有金属电池-针对近日业界盛传的宁德时代已经放弃811型三元锂电池研发的传闻，宁德时代内部人士回应记者称：妥妥的谣言。
英企庄信万丰贷款11亿元建厂，或将改变欧洲锂电池短缺局面-欧洲动力电池短缺，锂电产业链上的材料也短缺，但这一局面正在悄悄地改变。近日，据外媒报道，英国化工企业庄信万丰获得了来自欧洲复兴开发银行提供的9000万欧元（约合人民币7．3亿元）贷款以及德国复兴信贷银行提供的4500万欧元（约合人民币3．7亿元）贷款。
