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MCU芯片,分为消费级、工业级、车规级、QJ、GJ五个等级。当下比较火热的车规级,即Automotive Grade,指要满足车载等级要求的元器件,AEC-Q系列标准是行业公认的车规元器件认证标准。汽车电子产品的价格普遍都比较贵,其中的主要

车规级和工业级芯片的区别有哪些?

很多人都知道近三年来全球爆发了大范围性的“芯片荒”现象,范围涉及所有行业,以汽车电子和MCU最为严重,持续时间高达三年已久,虽然现阶段目前正处于芯片恢复期,但一场“芯片价格战”正在悄无声息地发生。近日,以三星、联华电子为首的半导体制造公司宣

芯片价格战已开始打响!

随着新能源汽车的发展,新能源汽车电池的创新也越来越多。新能源汽车的电池也是分很多种的,不同电池类型,优缺点各不相同,今天就来和大家详细讲讲。1、磷酸铁锂电池在磷酸亚铁锂电池充电时,部分锂离子会脱出,通过电解液转移至负电极,并嵌入到负极碳材料

新能源汽车动力电池的常见种类及对比

衡量新能源汽车电池寿命有两个主要影响因素:充电循环次数,以及时间。除此之外,还有几个次要影响因素:充放电平均功率,电池储存及工作环境温度,充放电深度。1、充电循环次数通常在理想状况下,充电循环次数大概可以到1000-2000次,还能保证70

影响新能源汽车电池寿命的重要因素盘点

本文对几家主流智能汽车的架构设计概念进行了技术分析,并对几种智能汽车的架构设计概念进行了评价。1. 智能汽车电子架构研究现状传统分布式汽车电子电气架构的设计 思想为硬件定义规格,硬件架构采用CAN总线网络和分布式功能单元,单功能单控制器,软硬件不能解耦,专用传感,专用控制器,专用算法。传统汽车电子

盘点主流智能汽车电子架构

来源:智能汽车开发者平台一、什么是OTA OTA(Over-the-Air Technology)中文翻译就是空中下载技术,即通过移动通信网络的空中接口对远程 设备进行数据及应用进行远程管理的技术。 OTA 大体上可分为两类: FOTA(Firmware-over-the-air,固件在线升级):指

软件定义汽车的基础——FOTA、SOTA解决方案

Aspice(Automotive SPICE) 中文翻译为汽车软件过程改进及能力评定。是为保证软件质量的规范,要求供应商按照Automotive SPICE的要求进行产品的设计与开发。是汽车行业中常用于质量管理的工具。Aspice 的过程组包含了供应商过程组,系统过程组,软件过程组,支持过程组,管

对ASPICE的理解

在IC系统里,数字信号处理(DSP)是最为关键的运算单元,主要功能是为IC系统提供数学运算等服务,因此很多IC工程师都会具备DSP方面的知识及技术,今天我们来学习DSP算法及过程分析。首先,通信、个人计算机、汽车电子、视频等大多数核心领域是

数字信号处理(DSP)算法及过程分析