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随着新能源汽车的不断发展，动力电池也越来越受到人们的重视。 电池、电机和电控系统是新能源汽车的三大关键组成部分，其中动力电池是最关键的一环，可以说就是新能源汽车的“心脏”，那么新能源汽车的动力电池分为哪几大类呢？1、铅酸电池铅酸电池（VRL
5G如何实现万物互联？
无缝5G实施的基础5G是蜂窝网络连接的下一个前沿，但新一代5G承诺的不仅仅是更快的下载速度和更低的延迟。5G预计将提供更高的带宽和更全面的覆盖，这将为手机以外的连接开辟各种新的用例，从笔记本电脑和手持物联网(IoT)设备到汽车和大规模工业应
众所周知，电动汽车相比燃油汽车，最大的缺陷在于所内置的动力电池使用寿命短，易受环境干扰、成本相对昂贵，但或许这个困境或将被打破。近日，特斯拉加拿大研究团队公布一种报告，报告中指出若他们的研究成果能实现，未来的电动汽车动力电池的使用寿命有望可
自2020年汽车行业爆发局部芯片短缺现象，这场风波迅速涉及全球，开始成为全球“芯片荒”困境，长达两年的芯片短缺，多种半导体原材料和芯片价格大幅暴涨，导致汽车厂商一芯难求，但汽车厂商或将迎来春天。据外媒报道，困扰汽车行业的全球半导体短缺问题正
当温度降至零度以下时，手机需要频繁充电，电动汽车的行驶里程也会缩短。这是因为他们的锂离子电池的阳极变得迟钝，保持较少的电量并迅速耗尽能量。为了改善极端寒冷条件下的电气性能，研究人员在ACS中央科学杂志上报告，用一种凹凸不平的碳基材料取代了锂
2020年初，全球汽车行业爆发局部的产能危机，后波及全球，俨然变成全面芯片荒，直接导致各种芯片缺货涨价，甚至部分芯片价格暴涨几十倍甚至数百倍仍然买不到，一度让汽车厂商被迫减产停产，但或许这困局即将被打破。据外媒报道，全球模拟IC龙头德州仪器
行业内一般以锂离子电池满充满放的循环次数来计算循环寿命。在使用的过程中，锂电池内部会发生不可逆的电化学反应导致容量下降，比如电解液的分解，活性材料的失活，正负极结构的坍塌导致锂离子嵌入和脱嵌的数量减少等等。按不同材料，目前市场中现有测动力电
近两年来，全球半导体行业面临着芯片产能危机，导致多种芯片出现了缺货涨价的趋势，严重影响了电动汽车、消费电子等多行业，近日多家车企负责人表示芯片供应明显得到改善，然而先进工艺的芯片或将面临更加严重的缺货现象。需要了解的是，长达两年的芯片荒风波
通常我们说得最多的动力锂电池重要有磷酸铁锂离子电池、锰酸锂离子电池、钴酸锂离子电池以及三元锂离子电池。那么，锂离子电池分类有哪几种？一，按内部材料锂离子电池通常分两大类锂金属电池：锂金属电池一般是使用二氧化锰为正极材料、金属锂或其合金金属为
近年来，随着自动驾驶概念的提出，智能汽车已开始成为各大公司的“必争兵家之地”，国内外的龙头企业以Alphabet（谷歌母公司）、百度等为主。一般来说，自动驾驶，也叫作微软驾驶汽车、无人车，是一种需要驾驶员辅助或无需驾驶员操控的智能汽车，它可
