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移动充电技术将是未来交通的发展方向？-在时间成本提高的同时，移动充电费用同样较高。按照1分钟1度电来计算，使用E约充电10分钟需要花费电费49.9元，服务费根据远近距离不同，甚至可能超过电费。新能源车使用移动充电充10度电所花费的时间就可能上百元，与充电桩相比，费用高出很多。
新基建加速SiC功率器件规模化应用-SiC功率器件作为一种新型功率器件，在新能源汽车的应用中具有极大优势。据悉，SiC材料具有耐高压、耐高温、高效率、高频率、抗辐射等优异的物理和化学特性，能够极大地提升现有能源的转换效率。新能源汽车系统架构中涉及到功率半导体应用的组件包括三大部分：电机驱动器、车载充电器（OBC）/非车载充电桩和电源转换系统（车载DC/DC），SiC功率器件凭借其独有的优势在其中发挥着重要的作用。
燃料动力电池能否引领新能源车未来发展？-反观我国燃料动力电池车，和国外产品在整车总设计、经济性、续驶里程等方面的差距不大，但在燃料动力电池发动机的功率和车企的研发投入方面明显低于国外水平，如上汽的燃料动力电池发动机在35-50kW左右，而国外的基本在90-100kW的水平。
充电基础建设加速，促进新能源汽车市场的发展期-在全球愈趋严苛的排放法规下，发展新能源汽车已是不可逆的趋势。国内新能源汽车市场经过多年的发展，现如今新能源汽车保有量截止至2019年底已达到了381万辆，其中纯电动车保有量为310万辆。另外，新能源汽车连续两年增量超过100万辆，可见越来越多消费者选择了新能源汽车。
新能源汽车保养方面需注意的四个要点-为了减轻对环境的压力，国家大力倡导新能源汽车消费，缓解环境污染和对汽油的依赖。新能源汽车的好处很多，在保养方面也比汽油车要简单很多，但是也有很多需要注意的方面。
昆明发布政策措施，率先实施新能源汽车车电分离模式-日前，省工业和信息化厅组织召开了云南省新能源汽车推广应用及配套设施建设工作会，对日前印发的《云南省加快新能源汽车产业发展和推广应用若干政策措施》（下称《政策措施》）进行解读和任务分工。
车电分离的市场前景是否能为新能源汽车市场开创一片蓝海？-针对新能源汽车私人充电桩的“建桩难”、充电时间长等问题，换电模式正逐步受到欢迎。据调研统计，中国大约有70%的汽车用户没有固定停车位，只有40%至50%的新能源汽车用户能够装上专属充电桩。之前蔚来曾表示免费换电是经过业务部门、财务部门等联合反复精算的结果，目前实际运营数据统计，平均每天会有1000个用户自驾免费换电，一次换电充电量大约为50度，单车单次成本大概在50元，免费换电每天增加大约5万元的运营成本。
别克在中国市场的新能源产品布局-我们知道电池组包括电芯、堆垛单元、电池模组几大部分，微蓝7电池组的一个堆垛单元主要由两个单体电芯和一块泡棉组成。电芯在不同的工况下可能出现收缩或膨胀的情况，此时泡棉即起到缓冲作用，不至于让电芯间相互挤压，最后导致整个电池组出现安全问题。
动力电池全球竞争愈加白热化，中国助推全球市场快速发展-由于新能源汽车产业在全球范围内的快速发展，作为新能源汽车最核心零部件之一的动力电池产业也迎来了高速发展的机遇期。但与此同时，动力电池产业的竞争也越来越激烈，随着创新技术的不断发展，动力电池全球竞争愈加白热化。
如何同时提高太阳能电池板的发电效率和散热-随着社会的进步，科技的发展，人们对能源的需求越来越大，而现有的能源有限，需要人们不断发展新能源，而太阳能就是一个不错的选择，人们开始大力发展太阳能能发电。一提到沙特阿拉伯，“石油王国”、经济富裕、旅游业发达等跃然而出。而换一个角度看，因沙特阿拉伯境内沙漠广布，其夏季最高温可达50℃以上，这对长期置于户外的机电设备耐受性无疑是极大的考验。
