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展会将以“驱动未来出行“为主题，从电子技术在汽车行业的应用出发，全方位打造从产业前瞻研发技术，到应用终端的汽车电子行业全产业链的技术展示平台，弥补中国市场针对汽车电子应用专业行业综合性展会的空白，为加快推进智能汽车创新发展发助力。
通用：持续推进电气化与智能网联，坚持本土化发展深耕中国市场-早在2010年的上海世博会上，面对全球媒体，通用汽车就正式展示了“直达2030”的未来交通畅想。此后，“零事故、零排放、零拥堵”的“三零”目标成为人们津津乐道的话题。
车电分离的市场前景是否能为新能源汽车市场开创一片蓝海？-针对新能源汽车私人充电桩的“建桩难”、充电时间长等问题，换电模式正逐步受到欢迎。据调研统计，中国大约有70%的汽车用户没有固定停车位，只有40%至50%的新能源汽车用户能够装上专属充电桩。之前蔚来曾表示免费换电是经过业务部门、财务部门等联合反复精算的结果，目前实际运营数据统计，平均每天会有1000个用户自驾免费换电，一次换电充电量大约为50度，单车单次成本大概在50元，免费换电每天增加大约5万元的运营成本。
中国电科承建的土耳其光伏太阳能产业园正式投产-近日，由中国电科承建的土耳其光伏太阳能全产业链项目――土耳其康永集团500兆瓦光伏产业园正式投产。这一项目是积极落实中土两国元首就中土双边关系达成重要共识的成果，也是推动共建“一带一路”走深走实的重要举措。不仅对土耳其摆脱对外能源依赖，实现国家经济转型发展具有重要意义，对于中国推动光伏装备、产品、技术、标准、服务等“走出去”也是有益的尝试。
别克在中国市场的新能源产品布局-我们知道电池组包括电芯、堆垛单元、电池模组几大部分，微蓝7电池组的一个堆垛单元主要由两个单体电芯和一块泡棉组成。电芯在不同的工况下可能出现收缩或膨胀的情况，此时泡棉即起到缓冲作用，不至于让电芯间相互挤压，最后导致整个电池组出现安全问题。
动力电池全球竞争愈加白热化，中国助推全球市场快速发展-由于新能源汽车产业在全球范围内的快速发展，作为新能源汽车最核心零部件之一的动力电池产业也迎来了高速发展的机遇期。但与此同时，动力电池产业的竞争也越来越激烈，随着创新技术的不断发展，动力电池全球竞争愈加白热化。
摘要 瞄准百亿动力电池回收市场蓝海，来自车企、电池企业、材料企业以及第三方回收企业等都在积极布局。 基于新能源汽车发展产业的逻辑闭环，部署动力电池回收领域的企业数量也日益增多。 高工产研锂电研究所（GGII）数据显示，2019年中国新能源汽车产量117.7万辆，从2015年到2019年复合增长率达到33.2%。 2019年中国动力电池出货量达到71GWh，增长2015年到2019年复合增长率达43.2%。随之而来的是巨大的动力电池回收市场需求，2019年全国锂电池理论退役
别克在中国市场的新能源产品布局-我们知道电池组包括电芯、堆垛单元、电池模组几大部分，微蓝7电池组的一个堆垛单元主要由两个单体电芯和一块泡棉组成。电芯在不同的工况下可能出现收缩或膨胀的情况，此时泡棉即起到缓冲作用，不至于让电芯间相互挤压，最后导致整个电池组出现安全问题。
这个低风速内陆地区，为何连续两年风电新增并网全国第一？-河南，一个低风速的内陆地区，缘何连续两年风电新增并网规模全国第一？8月19日，中国可再生能源学会风能专委会秘书长秦海岩来到华能安阳汤阴风电场寻找“答案”。
新能源汽车领域成中外企业进行新合资的热点-中国汽车工业协会最新数据显示，7月份，新能源汽车产销同比结束下降趋势，增长幅度明显。随着技术、市场的不断发展，新能源汽车领域也成为中外企业进行新一轮合资的热点。同时，“新合资”在合资合作的方式和内容上也不断取得突破。
