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811电池――中国新能源战略走向胜利的转折点和发展点-最近，由于一张不具名的截图，以及一些电动车自燃事故并发，业内对811电池发起了一波质疑探讨。作为众多坚持811路线的电池厂商之一，宁德时代正面回应了此事，并强调“绝不放弃811电池”。伴随宁德时代的回应，此事算是告一段落。
反超宁德时代，全球最大的电池厂商宣布将剥离其电池业务-特斯拉中国汽车厂的主要供应商之一、电动汽车创新领域的主要参与者之一――韩国LG化学（LG Chem），将剥离其电池业务。
特斯拉中国汽车厂的主要供应商之一、电动汽车创新领域的主要参与者之一韩国LG化学（LG Chem），将剥离其电池业务。 日前，LG化学官方宣布， 确定将在2020年底前正式分拆电池业务，将原先的电池业务本部取消后单独成立全资子公司，以更好地发展集团旗下电池相关业务。 据悉， 新的全资子公司暂定名为LG能源解决方案（LG Energy Solutions），一旦决议通过，这家新的LG化学全资子公司将于2020年12月正式成立。 对于分拆电池业务部门，LG化学表示新公司是
811电池――中国新能源战略走向胜利的转折点和发展点-最近，由于一张不具名的截图，以及一些电动车自燃事故并发，业内对811电池发起了一波质疑探讨。作为众多坚持811路线的电池厂商之一，宁德时代正面回应了此事，并强调“绝不放弃811电池”。伴随宁德时代的回应，此事算是告一段落。
又一家中国动力电池巨头加入欧洲战局，谁将击败敌手称霸欧洲？-9月13日，法国媒体报道称，远景AESC已经在法国确定了大约十几个潜在的建厂地点。据悉，远景AESC计划投资数亿欧元建设一座工厂，新工厂预计将于2023年末投产，并最终创造大约1000个就业岗位。
未来短期内燃料电池汽车的成本有可能降低70%至80%-中国产业促进会氢能分会从海外媒体获悉，在当地时间9月9日-10日举行的2020年加拿大氢能源电池展“f-cellHFC”上，加拿大自然科学与工程研究委员会（NSERC）主席Alejandro Adem指出，“历经多年的技术进步，氢能产业正迎来全球的瞩目。在过去十年里，氢燃料电池技术已经取得突破，氢燃料电池技术发展的热度有了极大的提高。”
日韩动力电池企业发展迅猛，中国动力电池格局或将改变-随着国内新能源汽车市场回暖，动力电池装车量迎来大幅度上涨。中国汽车动力电池产业创新联盟9月10日发布的数据显示，今年8月，我国动力电池装车量5.1GWh，同比上升48.3%，环比上升2.2%，这是今年以来的首次大幅度上涨。其中，三元电池共计装车量3.5GWh，同比上升30%，环比上升7.9%；磷酸铁锂电池共计装车量1.6GWh，同比下降144%，环比下降9.6%。
未来短期内燃料电池汽车的成本有可能降低70%至80%-中国产业促进会氢能分会从海外媒体获悉，在当地时间9月9日-10日举行的2020年加拿大氢能源电池展“f-cellHFC”上，加拿大自然科学与工程研究委员会（NSERC）主席Alejandro Adem指出，“历经多年的技术进步，氢能产业正迎来全球的瞩目。在过去十年里，氢燃料电池技术已经取得突破，氢燃料电池技术发展的热度有了极大的提高。”
日韩动力电池企业发展迅猛，中国动力电池格局或将改变-随着国内新能源汽车市场回暖，动力电池装车量迎来大幅度上涨。中国汽车动力电池产业创新联盟9月10日发布的数据显示，今年8月，我国动力电池装车量5.1GWh，同比上升48.3%，环比上升2.2%，这是今年以来的首次大幅度上涨。其中，三元电池共计装车量3.5GWh，同比上升30%，环比上升7.9%；磷酸铁锂电池共计装车量1.6GWh，同比下降144%，环比下降9.6%。
基于硅和钙钛矿的串联太阳能电池技术将是下一代最有前途的光伏产品-韩国政府发布了一份新的路线图，以支持太阳能领域的研发活动。该文件指出，中国的太阳能制造业可能会被鼓励选择基于串联太阳能电池的高效而昂贵的电池板。
