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搭载石墨烯技术，小米10至尊版使用两年后电池容量仍在90%以上-小米集团手机部总裁曾学忠科普小米10至尊版的电池技术。曾学忠指出，小米10至尊版应用了石墨烯技术，在120W大功率充电下，小米10至尊版电池充放电循环800次后容量≥90%。
最新研究：特斯拉新型锂电池可让电动汽车行驶超过350万公里-去年，特斯拉电池研究员杰夫・达恩（Jeff Dahn）及其研究团队发布的一片论文，展示了最新的锂离子电池技术，可让该电池供电动汽车行驶100万英里。
曾毓群：宁德时代设计开发的811三元电池系统，将永远不起火-10月16日，在“第五届动力电池应用国际峰会暨首届中国新能源新材料（宁德）峰会”上，宁德时代董事长曾毓群表示：“宁德时代设计开发的811三元电池系统，可轻松通过热扩散测试，时间不是5分钟，而是永远不起火。”
从iPhone初代到iPhone 12的演进：电池续航和充电方式之争-真正意义上的触屏智能手机从2007年开始得到了突飞猛进的发展，从此iPhone一路凯旋高歌猛进，而此前一直以正面实体按键为主的诺基亚、摩托罗拉等智能手机品牌的势头渐行渐远。
研究人员重新设计锂电池集流元件，减轻电池重量以提高效率-长期以来，提高电池的性能都是科学家努力的方向。其中，锂离子电池有一对电流收集器，它与设备的两个电极一起工作，以分配流向任意方向的电流。通常，集电器由铜箔或铝箔制成，这使它们成为电池质量最大的部件之一，有时甚至占到整个装置重量的50％。
资本带动新能源汽车产业的投资拓展，锂电池行业出现结构性扩张-近年来，资本的涌入带动了新能源汽车产业链项目的投资拓展，以锂离子电池为代表的新能源动力电池行业出现结构性扩张。锂电池为新能源汽车的核心零部件，占新能源汽车生产总成本的40%。
宁德时代和LG化学或加入印度尼西亚电池供应链投资计划-据外媒报道，印度尼西亚政府表示，全球最大的两家电动车电池生产商――宁德时代和LG化学已经表示，或加入该国电池供应链投资计划，该计划或为印尼的电动车供应链增加200亿美元的投资。
宝马召回5000辆混合动力汽车，因电池混入杂质充电后或将起火-新能源车型起火，当前可以说是所有汽车厂商最头疼的事情。因为三电系统、电池的存在，车辆起火原因多样。但是不管是何原因起火，最受伤的仍然是品牌厂商。而即便是宝马这样的车企，也逃脱不了新能源车型自燃起火的尴尬局面。
对比历代iPhone官标续航成绩，iPhone 12性能更强电池续航仍有保障-今年的四款iPhone 12系列机型的机身厚度，全部做到了7.4mm，均优于iPhone X以来的三代机型。同时重量方面，iPhone 12 mini只有133g，iPhone 12只有162g，iPhone 12 Pro也降了1g到187g。
