扫码关注
- 全部
- 默认排序
未来短期内燃料电池汽车的成本有可能降低70%至80%-中国产业促进会氢能分会从海外媒体获悉，在当地时间9月9日-10日举行的2020年加拿大氢能源电池展“f-cellHFC”上，加拿大自然科学与工程研究委员会（NSERC）主席Alejandro Adem指出，“历经多年的技术进步，氢能产业正迎来全球的瞩目。在过去十年里，氢燃料电池技术已经取得突破，氢燃料电池技术发展的热度有了极大的提高。”
外媒报道称，SKI与西班牙对外银行（BBVA）签署了1亿欧元（约合人民币8.1亿元）的营运资金贷款协议，用于扩建其在匈牙利的第二座电池工厂。
日韩动力电池企业发展迅猛，中国动力电池格局或将改变-随着国内新能源汽车市场回暖，动力电池装车量迎来大幅度上涨。中国汽车动力电池产业创新联盟9月10日发布的数据显示，今年8月，我国动力电池装车量5.1GWh，同比上升48.3%，环比上升2.2%，这是今年以来的首次大幅度上涨。其中，三元电池共计装车量3.5GWh，同比上升30%，环比上升7.9%；磷酸铁锂电池共计装车量1.6GWh，同比下降144%，环比下降9.6%。
特斯拉CEO马斯克在推特上又透露了一个动力电池的重磅信息，信息主要体现在：能量密度400Wh/kg；具有高循环寿命；批量生产在即（不止存在于实验室中）；可能需要3到4年。
上半年，道氏技术新能源锂电池材料业务实现营收6.99亿元，毛利率为16.03%，同比增长4.6%，表明其锂电材料产品盈利能力得到改善。
电动汽车自燃事件频发，宁德时代或失去“电池战役”的主动权-重庆的夏天很热，在白露过后闷热的空气中开始夹杂着秋天要来的一丝清凉。在位于重庆璧山区的弗迪电池工厂里，却还是热火朝天，每一台机器都聚集着最大的能量，它们在赶工，努力将产能提高至可以满足当下订单的需求量。
