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无线充电是一种电力传输技术，其原理是不通过物理的连接器或金属接点作为媒介，而是通过电磁感应或其他方式，实现店里从充电器到用电设备的传输，无线充电技术可分为小功率无线充电和大功率无线充电两种方式，前者是常常采用电磁感应式，如手机的Qi标准；后
不论是大街上飞驰的绿牌新能源汽车，还是山区高耸的风电站和大漠连成片的光伏电池板；不论是就业市场新增的大量工作岗位，还是资本市场的一路高歌猛进，都在清晰的传递着一个信息：新能源行业正在处于高速扩张的发展期。近日，长征四号丙运载火箭在太原卫星发
811电池――中国新能源战略走向胜利的转折点和发展点-最近，由于一张不具名的截图，以及一些电动车自燃事故并发，业内对811电池发起了一波质疑探讨。作为众多坚持811路线的电池厂商之一，宁德时代正面回应了此事，并强调“绝不放弃811电池”。伴随宁德时代的回应，此事算是告一段落。
步入21世纪后，越来越多人开始意识到新能源汽车和自动驾驶汽车的潜力，纷纷进军研发相关产品，直到今日，这两个领域已初步形成一定的格局。作为科技巨头的苹果自然也不会错过，然而研发多年，至今仍未看到其相关产品。现在，可以明确地说：苹果汽车再也不可
随着微电子技术和智能化技术的推进，多项新兴技术层出不穷，间接地推动新能源汽车高速发展，尤其是当下国际石油接连涨价，企业大力发展电动汽车，电动汽车无疑成为当下最火的经济科技产业之一，而中国是全球在电动汽车发展最好的国家，没有之一，而且有诸多优
传统的燃油车有着三大件，分别是发动机、底盘、变速箱，而最近新能源汽车同样有着三大件。不过与其说它是三大件还不如说是目前新能源的三大核心技术，它和燃油车的三大件不同，分别是：电机、电池、电控系统。小编今天就给大家简单的介绍一下新能源汽车的这三
2023年将迎来大规模动力电池的“退役潮”，回收成当务之急-2013年前后，我国新能源汽车大规模推广应用，并于2014年进入爆发式增长阶段。按照动力电池5到8年的使用寿命，2020年前后国内动力电池将进入报废高峰期。
在新能源汽车革命中，激光雷达作为其核心功能备受关注，尤其是L4智能汽车和无人驾驶，没有激光雷达就无法推广进行中，可以说激光雷达现在甚至未来赛道空前繁荣。近期，知名战略咨询公司YOLE发布了一份车用激光雷达，追踪前一年激光雷达市场的格局和趋势
