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NXP于今日宣布首发由单个MWCT控制器组成的车载多设备无线充电方案，该方案也已在量产车型中使用。NXP将车载无线充提高到了15W的标准，开启车载无线快充，乘客和驾驶员可以通过一个终端同时进行无线充电。
研究人员发现锂电池保护层技术,将带来更高的电池容量和安全性-该层由沉积在铜薄膜上的电化学活性分子组成。当电池充电时，锂与该保护层接触，就能够激活这一过程，从而保护电池避免受锂枝晶的产生。
移动充电技术将是未来交通的发展方向？-在时间成本提高的同时，移动充电费用同样较高。按照1分钟1度电来计算，使用E约充电10分钟需要花费电费49.9元，服务费根据远近距离不同，甚至可能超过电费。新能源车使用移动充电充10度电所花费的时间就可能上百元，与充电桩相比，费用高出很多。
浙江嘉兴首次在变压器上配备移动储能电源-8月20日，在洪合镇建北村殳家门小区公变，来自国网嘉兴供电公司的施工人员，正在将一个超大型“充电宝”接入变压器，它的投运不仅能够通过削峰填谷保障对居民的持续可靠供电，同时也能为重载变压器“减负”。据悉，这是嘉兴全市首次在配网中使用移动储能电源削峰填谷。
新基建加速SiC功率器件规模化应用-SiC功率器件作为一种新型功率器件，在新能源汽车的应用中具有极大优势。据悉，SiC材料具有耐高压、耐高温、高效率、高频率、抗辐射等优异的物理和化学特性，能够极大地提升现有能源的转换效率。新能源汽车系统架构中涉及到功率半导体应用的组件包括三大部分：电机驱动器、车载充电器（OBC）/非车载充电桩和电源转换系统（车载DC/DC），SiC功率器件凭借其独有的优势在其中发挥着重要的作用。
铂陆帝新型户外储能电源上市，内置5000Wh大容量电池组-户外电源是一种储能设备，平时将电能存储在超大电池组内供不便取电的场景使用，不管是随身携带拓展户外玩法还是在家储备应急，户外电源保障了用户的用电需求。近日铂陆帝户外储能电源新产品上市，内置500Wh（135000mAh）大容量电池组，双220V纯正弦波交流输出，集成PD快充与无线充电功能，还带有数显屏。
美国呼吁制定标准规程，以便可充电锌电池与锂离子实现储能技术互补-由于缺乏标准规程，可充电锌金属电池无法与锂离子实现储能技术互补。美国的一个研究小组现在呼吁制定标准规程，提高铌效率和锌电解质的稳定性，从而使该技术可行。
