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差分线这里需要调整走线尽量不要有直角锐角这里是输出走线应该加粗处理最好铺铜处理。SD卡所有信号线要做等长处理,以时钟线为目标,目标控制在300mil以内。这个差分在这里另一根就断了,不耦合对内也不等长。很多的线间距都不满足3w原则自己调整一

立创EDA梁山派-苏靖楠作业评审报告

1.电源输入的滤波电容应该靠近输入管脚(4脚)放置2.走线尽量不要从器件中间穿过3.差分线处理不当,锯齿状等长,凸起高度不得超过线距的两倍4.时钟信号包地需要在地线上间隔150mil-200mil添加一个地过孔

立创EDA梁山派-邢瑞林作业评审报告

射频(RF)电路的电路板布局应在理解电路板结构、电源布线和接地的基本原则的基础上进行。本文探讨了相关的基本原则,并提供了一些实用的、经过验证的电源布线、电源旁路和接地技术,可有效提高RF设计的性能指标。考虑到实际设计中PLL杂散信号对于电源

从WiFi收发器的PCB布局,看射频电路电源和接地的设计方法

USB的差分信号需要进行对内等长,等长误差为5mil2.晶振走线需要走类差分处理3.此处是用菊花链的方式进行等长,建议使用创建焊盘对组进行分段等长(U1-U2,U2-FPC1)4.电源输入的滤波电容应该靠近输入管脚(4脚)放置5.电源输出部

立创EDA梁山派-阿泰作业评审报告

晶振布局、布线错误,晶振的一对线要走成类差分的形式, 线尽量短如下图。typec的LCD_R4、LCD_R5要建立差分对走差分阻抗控制90欧姆做对内等长,换层需要靠近过孔打回流地过孔,D7、D8应该尽量靠近typec管脚放置。TF卡所有信号

立创EDA梁山派-郭付根作业评审报告

汽车自问世以来,很快成为人们常见的交通运输工具之一,尤其是在高科技时代,汽车成为了科技的代名词,但随着汽车越来越智能,汽车的电磁兼容(EMC)问题也更加严重,所以今天我们分析汽车电缆的串扰和干扰耦合机理。1、电缆的串扰分析当信号在传输线上传

汽车电缆的串扰和干扰耦合机理分析

USB信号需要创建差分对2.电源输入的滤波电容应该靠近输入管脚(4脚)放置3.优先晶振走线,靠近IC放置,走类差分形式,并包地处理,晶振下面不要走线4.器件摆放尽量对齐处理后期把线连通,等长完后在进行评审

立创EDA梁山派-hewei作业评审报告

电源模块反馈电路错误,r15接入反馈电源到r14在到5号管脚。2.晶振布局布线错误3.typec差分对内误差控制5mil以内,尽量避免出现不耦合4.TF卡所有信号线要整组 ,做等长处理以时钟线为目标,目标控制在300mil以内。

立创EDA梁山派-郭付根第二次作业评审报告

以下文章来源于Cadence楷登PCB及封装资源中心 ,作者Cadence本文要点相控阵天线是一种具有电子转向功能的天线阵列,不需要天线进行任何物理移动,即可改变辐射信号的方向和形状。这种电子转向要归功于阵列中每个天线的辐射信号之间的相位差

技术资讯 I 相控阵天线:原理、优势和类型

压力传感器是能感受压力信号,并能按照一定的规律将压力信号转换成可用的输出的电信号的器件或装置。通常由压力敏感元件和信号处理单元组成。按不同的测试压力类型,压力传感器可分为表压传感器、差压传感器和绝压传感器。本文收集整理了一些资料,期望能对各

压力传感器的常见种类及作用分析