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谈到开关电源，最先产生的两个本能反应就是高效和嘈杂这两个术语。相反，比如说LDO（低压差稳压器），所使用的却是低效和安静这两个相反的描述性术语。不可否认，这些套话不假，但是对待起来却要小心确认：与大多数套话一样，在某些条件和情况下也有例外。 当然，即使是用作DC/DC稳压器的低噪声开关电源，也没有线性稳压器那么安静。然而，尽管开关电源设计可能需要在某些直流电源轨上实现极低的噪声，但其通常在功耗和运行时间方面却更
D5、D6电压取自变压器次级A、B两点(~14v)，经过D5、D6全波整流，形成脉动直流波形，电阻分压后，再经过电容滤波，滤去高频成分，形成C点电压波形。
逆变电源操控电路选用了2片集成脉宽调制电路芯片SG3524，一片用来发作PWM波，操控推挽升压电路；另一片与正弦函数发作芯片ICL8 038联接来发作SPWM波，操控全桥逆变电路。集成芯片比分立元器材操控电路具有更简略、更牢靠的特征和易于调试的利益。
如何通过布线技术提高汽车电源的性能-使用高频开关稳压器时，好的汽车电源 PCB 布线可以提供更干净的输出，并且简化 EMI 测试中的调试工作。本文以 MAX16903/MAX16904 开关稳压器设计为例，介绍如何布线以获得最佳的性能，并降低辐射。
特斯拉新电池的容量将增加30%，电池级DMC价格持续创历史新高-9月23日，被称为“汽车界苹果发布会”的特斯拉“电池日”将如约而至。马斯克在Twitter上表示，此次活动将会“非常疯狂”。此前有消息称，特斯拉新电池的容量将增加至少30％，生产成本也将降低数倍。而且生产过程将非常高效，并将大大节省设备的资本成本。在此情况下，130kWh的电池组也是可能的。
马斯克揭晓全新动力电池4680型，能量增加5倍，电力容量提升6倍-在今天凌晨举办的电池日活动中，特斯拉CEO马斯克揭晓了全新动力电池，所谓“真正革命性”的4680型，即高度80mm，直径46mm。
开关电源的电流型控制模式有什么优点和缺点- 我们都了解，DC-DC 变换器就是利用一个或多个开关器件的切换，把某一等级直流输入电压变换成另―等级直流输出电压。在给定直流输入电压下，通过调节电路开关器件的导通时间来控制平均输出电压 控制方法之一就是采用某一固定频率进行开关切换，并通过调整导通区间长度来控制平均输出电压，这种方法也称为脉宽调制［PWM］法。
锂离子电池具有容量大、比能量高、循环寿命好、无记忆效应等优点，发展迅速，容量作为其最关键的性能指标也备受研究人员关注。相应地锂电池PACK正不断向大容量、快速充电、长寿命和高安全性方向发展，对其制造过程中的工艺技术也提出了新的要求。
电源设计中有哪些困难
电源设计中有哪些困难-我们都知道，电源设计开发当然算是个技术活儿，也是累活儿，工作繁杂挑战诸多。电源设计工程师根据任务书选择合适的器件和拓扑结构，设计符合功能的原型版，电源设计优化尤其重要。既要保证功能的实现，又要兼顾效率、成本及 EMC 各个方面，最终产品还需要进行整体电源质量评价及行业标准的认证。
