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电阻器种类
这种电阻器是由能水解的金属盐类溶液（如四氯化锡和三氯化锑）在炽热的玻璃或陶瓷的表面分解觉积而成。随着制造条件的不同，电阻器的性能也有很大差异。主要特点是耐高温，工作温度范围为+140~235℃在短时间内可超负荷使用；电阻温度系数为±3×10-4/℃；化学稳定性好。这种电阻器的电阻率较低，小功率电阻器的阻值不超过100千欧，因此应用范围受到限制，但可用作补充金属膜电阻器的低阻部分。
开关电源esd测试教程
1. 开关电源的几种保护OCP, OLP, OVP, OTP, ESD,UVLO分别是什么意逐周期电流限制保护（OCP），限制最大输出电流；过载保护（OLP），限制最大输出功率；VDD过压保护（OVP），限制最高输入电压；温度保护（OTP），限制工作时的最高温升；ESD静电保护，即静电释放，避免由于静电引起芯片或者电子元件损坏；以及低压关闭（UVLO），欠压锁定，限制最低入输入电压。过压保护开关和过载保护开关有什么区别？1、负载如果是阻性负载，当电源有故障，负载上的电压有可能大幅上升，而电流的上
PC电源上的EMI滤波电路是由哪些元件组成的- 通常对于追求效率的电源来说，NTC热敏电阻几瓦的损耗始终会降低电源的转换效率，而且对于关机后在短时间内再次开机的情况，如果没有继电器，处于高温下的NTC热敏电阻将无法发挥正常作用，因此继电器与NTC在高端电源中往往是配套使用，以达到“鱼与熊掌得兼”的效果。
新基建加速SiC功率器件规模化应用-SiC功率器件作为一种新型功率器件，在新能源汽车的应用中具有极大优势。据悉，SiC材料具有耐高压、耐高温、高效率、高频率、抗辐射等优异的物理和化学特性，能够极大地提升现有能源的转换效率。新能源汽车系统架构中涉及到功率半导体应用的组件包括三大部分：电机驱动器、车载充电器（OBC）/非车载充电桩和电源转换系统（车载DC/DC），SiC功率器件凭借其独有的优势在其中发挥着重要的作用。
如何同时提高太阳能电池板的发电效率和散热-随着社会的进步，科技的发展，人们对能源的需求越来越大，而现有的能源有限，需要人们不断发展新能源，而太阳能就是一个不错的选择，人们开始大力发展太阳能能发电。一提到沙特阿拉伯，“石油王国”、经济富裕、旅游业发达等跃然而出。而换一个角度看，因沙特阿拉伯境内沙漠广布，其夏季最高温可达50℃以上，这对长期置于户外的机电设备耐受性无疑是极大的考验。
答：Soldermask：阻焊层，定义阻焊的大小，规定绿油开窗大小，以便进行焊盘。阻焊层是我们常说的绿油层，是电路板的非布线层，由于焊接电路板时焊锡在高温下的流动性，所以必须在不需要焊接的地方涂一层阻焊物质，防止焊锡流动、溢出引起短路。虽然它名字也叫绿油层，但是阻焊的颜色有很多种，常用的有绿色、蓝色、黑色、黑色哑光、红色等，最常用的是绿色。
曾经的我呢还一个单纯的小攻城狮，当自己设计完的电路板通过了功能测试、性能测试、环境实验后，我就可以开开心心的玩耍了，但是永远也想想不到用户会把你的产品用在什么地方（客户你们考虑过产品的感受吗）。
近日，牛津大学的科学家们成功研发出一种新型传感器，它由非常细的蓝宝石丝组成，可承受极端的高温和辐射，科学家声称这种新型传感器可在核聚变反应堆恶劣环境下工作，还可使航天航空飞行效率更高。来看《光学电路系统设计实战》！你将学到：传感器的原理与特
为什么你的晶振又烧坏了？
首先要清楚的一件事情是：晶振分为无源晶振与有源晶振两大类。基于这两类晶振的内部结构与工作原理的差异，晶振被烧坏的情况也要分为两大类：针对无源晶振被烧坏的情况有以下两点：1、手焊操作不当假如利用高温或长时间对导脚部位进行加热，会导致晶振内部晶
虽然电动汽车因污染程度低，不消耗石油等有限资源，是替代燃油车的最佳选择，也正在成为国内外大力推广的交通工具。但不可否认的是，电动汽车最大的弊端在于驾驶行程短、无法在高温低温环境下正常工作，而这主要原因都归于内置的动力电池。近日，来自加州大学
