扫码关注
中国证券报讯（记者 王珞）近期，特斯拉在股东大会上宣布其人形机器人Optimus将于明年投入生产，小鹏汽车也发布了拟人机器人“IRON”并计划于2026年实现量产，标志着人形机器人产业化进程进一步提速。作为特斯拉长达十余年的PCB核心供应商，并与小鹏汽车在控制域至中央域展开深度合作的世运电路（603920），正凭借其在前沿技术方面的提前布局与产能储备，有望在这一新兴赛道中占据先发优势。
行业分析指出，随着全球科技企业纷纷布局机器人产业，作为电子设备关键基础的印制电路板（PCB）迎来新一轮需求增长。世运电路方面透露，公司不仅在新能源汽车用PCB领域持续放量，更早在五年前就开始针对人形机器人相关PCB产品进行技术储备，目前已与北美重要客户共同完成三代产品迭代，并就量产阶段的供应达成初步意向。从“芯创智载”基地到全场景产品覆盖世运电路近年来不断加大在高端PCB产品方面的研发投入。今年8月，公司公告拟投资15亿元建设“芯创智载”新一代PCB制造基地，设计年产能约为66万平方米，重点聚焦芯片内嵌式PCB和高阶HDI板等高端产品。芯片内嵌式PCB封装属于前沿半导体技术，通过将芯片、电感等元件嵌入板内，实现更短信号路径、更佳散热效果和更高系统集成度。世运电路将该技术应用于新能源汽车及人形机器人等领域，有效提升系统功率密度与整体性能。目前，公司已具备12层以上高密度PCB的全程研发与量产能力，可满足机器人核心控制系统对多通道信号同步和低延迟传输的严格要求。值得注意的是，公司产品已覆盖人形机器人所需的各类电子电路应用，包括中央域控制器、视觉感知模块、关节驱动系统、能源管理与无线充电，以及灵巧手控制等全方位场景。产品结构优化推动业绩增长根据世运电路2025年第三季度报告，公司第三季度实现营业收入14.99亿元，同比增长17.16%；归母净利润2.41亿元，同比增长33.77%，单季营收与利润均创历史最佳成绩。这一增长得益于公司产品结构的持续优化。通过逐步缩减低附加值产品比重，扩大高算力、高单价的高端PCB业务，世运电路在新能源汽车、服务器及人形机器人等高毛利领域的盈利能力稳步增强。产能方面，“芯创智载”制造基地预计2026年年中投产，时间上与特斯拉Optimus、小鹏IRON等机器人产品的量产计划形成良好衔接。此外，公司定增募投的“年产300万平方米线路板项目”正分阶段推进，泰国生产基地也即将投产，为未来市场需求的释放做好产能准备。据2025年半年度报告披露，世运电路与小鹏汽车联合开发的800V高压架构芯片嵌入式电路板已完成测试，智能驾驶域控制器项目也已获得客户定点。世运电路董事长林育成表示，公司正在从传统汽车电子PCB供应商，向“PCB—半导体—封装”一体化的模组解决方案商转型。未来将以汽车电子为基础，积极拓展人形机器人、低空经济、储能等新兴市场。
