0
收藏
微博
微信
复制链接

(电机驱动)VND7004AYTR、VN7003AHTR高侧驱动器,用于汽车应用

2024-04-12 17:35
356

1、VND7004AYTR :具有MultiSense模拟反馈的双通道高边驱动器,可用于汽车应用

开关类型:通用

输出数:2

比率 - 输入:输出:1:1

输出配置:高端

输出类型:N 通道

接口:开/关

电压 - 负载:4V ~ 28V

电压 - 供电 (Vcc/Vdd):不需要

电流 - 输出(最大值):100A

导通电阻(典型值):4 毫欧

输入类型:非反相

特性:状态标志

故障保护:限流(固定),开路负载检测,超温,过压,UVLO

工作温度:-40°C ~ 150°C(TJ)

等级:汽车级

资质:AEC-Q100

安装类型:表面贴装型

供应商器件封装:PowerSSO-36 EPD


说明:VND7004AY是一款双通道高端驱动器,采用意法半导体专有的VIPower M0 7技术制造,采用PowerSSO-36封装。该器件设计用于通过3 V和5 V CMOS兼容接口驱动12 V汽车接地负载,提供保护和诊断功能。

该器件集成了先进的保护功能,例如负载电流限制、通过功率限制进行过载主动管理以及可配置闩锁的过温关断。

FaultRST引脚在发生故障时解锁输出或禁用闩锁功能。


功能

通过AEC-Q100认证

一般

具有多感测模拟反馈的双通道智能高端驱动器

非常低的待机电流

兼容3 V和5 V CMOS输出

多传感诊断功能

多路复用模拟反馈:具有高精度比例电流镜的负载电流、VCC电源电压和TCHIP器件温度

过载和接地短路(功率限制)指示

热关断指示

关断状态开路负载检测

VCC检测输出短路

检测使能/禁用

保护

欠压关机

过压箝位

负载电流限制

快速热瞬变的自我限制

利用专用故障复位引脚实现过温或功率限制时的可配置闩锁

失地和VCC失守

带PowerMOS自开关的反向电池

静电放电保护


2、VN7003AHTR :具有电流感应模拟反馈的高侧驱动器,用于汽车应用

开关类型:通用

输出数:1

比率 - 输入:输出:1:1

输出配置:高端

输出类型:N 通道

接口:开/关

电压 - 负载:4.5V ~ 28V

电压 - 供电 (Vcc/Vdd):不需要

电流 - 输出(最大值):80A

导通电阻(典型值):3.5 毫欧

输入类型:非反相

特性:-

故障保护:限流(固定),开路负载检测,超温,过压,UVLO

工作温度:-40°C ~ 150°C(TJ)

等级:汽车级

资质:AEC-Q100

安装类型:表面贴装型

供应商器件封装:OctaPAK 7+1


概述:VN7003AH是一款单通道高端驱动器,采用ST专有的VIPower技术制造,采用Octapak封装。该器件设计用于通过3 V和5 V CMOS兼容接口驱动12 V汽车接地负载,提供保护和诊断功能。

该器件集成了先进的保护功能,如负载电流限制、通过功率限制进行过载主动管理和过温关断。


功能

通过AEC-Q100认证

深度冷启动应用的极低电压操作(符合LV124,2013年修订版)

一般

带电流检测模拟反馈的单通道智能高端驱动器

非常低的待机电流

兼容3 V和5 V CMOS输出

诊断功能

过载和接地短路(功率限制)指示

热关断指示

关断状态开路负载检测

VCC检测输出短路

检测使能/禁用

保护

欠压关机

过压箝位

负载电流限制

快速热瞬变的自我限制

失地和VCC失守

反向电池

静电放电保护

汽车 6.jpg

注:本文部分内容与图片来源于网络,版权归原作者所有。如有侵权,请联系删除!

登录后查看更多
0
评论 0
收藏
侵权举报
声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表凡亿课堂立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容图片侵权或者其他问题,请联系本站作侵删。

热门评论0

相关文章

明佳达电子Mandy

深圳市明佳达电子有限公司(回收和供应)

开班信息